車種R1-Zです。 YUZOのチャンバーを中古で購入したのですが ものすごい爆音です。サイレンサーを空けてみるとグラスウ

車種R1-Zです。 YUZOのチャンバーを中古で購入したのですが ものすごい爆音です。サイレンサーを空けてみるとグラスウ

車種R1-Zです。 YUZOのチャンバーを中古で購入したのですが ものすごい爆音です。サイレンサーを空けてみるとグラスウールが取っ払ってありました。 ローカルサーキットのイベント用車両なの で爆音はいいとしてグラスウールがないと排圧が低くなって遅くなったりするのでしょうか? またグラスウールの変わりにパンチングにパイプを付けたり何か代用はできないのでしょうか? どうも加速が悪くトルクがないので。セッティングは少し濃いくらいです。 なにか知恵を貸して頂けませんでしょうか よろしくお願いします。

サイレンサーにパイプなんか入れたらもっと爆音になりますよ。 >爆音はいいとしてグラスウールがないと排圧が低くなって遅くなったりするのでしょうか? 体感は難しいですけど、厳密レベルで言うなら、グラスウール有りと無しでは違います。サイレンサーを入れてトルクアップした話は有名です(だから当時のレーサーでもサイレンサーが付いている)。 間違った解釈する人が沢山いますけど、2ストは排圧じゃなく、反射脈動で一旦排気した未燃焼ガスを押し戻す作用でトルクアップさせているのです。 出口の口径だけでなく、シリンダー出口から膨張室の大きさ、長さや角度、膨張室出口絞りの角度で大きく変化します。4ストで言う「カム」と同等の役目を果たします(シリンダーポートも含む)。 これらの制御が難しいのでECU化が出来ないのと、排ガス規制で2ストは日本から消えたのです。 https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/kakky290

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車種R1-Zです。 YUZOのチャンバーを中古で購入したのですが ものすごい爆音です。サイレンサーを空けてみるとグラスウ

車種R1-Zです。 YUZOのチャンバーを中古で購入したのですが ものすごい爆音です。サイレンサーを空けてみるとグラスウールが取っ払ってありました。 ローカルサーキットのイベント用車両なの で爆音はいいとしてグラスウールがないと排圧が低くなって遅くなったりするのでしょうか? またグラスウールの変わりにパンチングにパイプを付けたり何か代用はできないのでしょうか? どうも加速が悪くトルクがないので。セッティングは少し濃いくらいです。 なにか知恵を貸して頂けませんでしょうか よろしくお願いします。

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