S15シルビアについて S15シルビアを買いたいと思っているのですが スペックSとRの違いはなんなのでしょうか？ また

S15シルビアについて S15シルビアを買いたいと思っているのですが スペックSとRの違いはなんなのでしょうか？ またこの二つのメリット、デメリットを教えてください。 ５速と６速があると思うのですがこれは MAXを５等分か６等分している感じなのでしょうか？（６速の方が細かくシフト管理できるということ？） それとも６速は５速＋１速という感じでトップの方の管理ができるということなのでしょうか？ ほんとに上手く説明、質問できなくてすみません。 でも同じ車で５速と６速の２つあるのはなんでだろ？と考えていたら意味がわからなくなりました。 車に無知ですみません。 気になったので質問させて頂きました。 よろしくお願いします

NAモデルの「spec.S」とターボモデルの「spec.R」となった。 S13後期型以来伝統のSR系エンジンはさらに改良され、スペックSのSR20DE型ではMT車が165PS、AT車が160PSであるのに対し、スペックRのSR20DET型ではMT車が250PS、AT車が225PSとなっている。 搭載エンジンはSR20DET型およびSR20DE型の2種。DET型（ターボ）には6速マニュアル、DE型（NA）には5速マニュアル、両方に4速ATと合わせて全4種をラインナップした。 （Wikipediaより） ６速はターボモデル、５速はノンターボ（NA）です。 ６速は５速の１～４速を５速で割り振ったMTです。 その為５速よりも繋がりが狭いクロスミッションです。 ６速はいわゆる高速巡航用のハイトップに当たります。 意味はスポーツモデルなので６速と他のモデルと差別化、ターボなので低回転の立ち上がりが弱いのでクロスミッション化した。 一般の５速の割り振りだと２速３速が離れているので、スポーツ走行すると殆んど２速でエンジンが振り切れながら走る為、そこに１段加えた形。 ターボモデルの「spec.R」の方がボディー補強やインテリア、エアロなどが付いていて豪華、ターボなので２割ほど燃費悪い。 走り屋などで事故率が高く、任意保険金が高い。 過走行車が多くて、良い車は中々無い、良い車は高い。 NAモデルの「spec.S」はその逆。 （ターボモデルの影響で保険金は高い） ただあまり売れてないので、元々台数が少ない。