シーバスのリールで 04ステラ4000番を使っていますが ライン（PE1.2）が、釣行のたびに団子になって飛んでいき、ラインを切ったり直したりと、たいへん困っています

はじめて車を買おうと思っています。
雑誌やネットで情報を集めているのですが、何がいいのかわからず迷っています。
あたしの希望に合う車をご存知の方！ぜひ教えてください！ 希望↓ ☆予算は１５０万以下（できれば１００万以下） 予算オーバーなら中古もあり！ ☆通勤（片道２５～３０分くらい）のとき、無理なく走ること ☆街であまり見かけないレアなやつ ☆カッコイイｏｒ可愛いやつ ☆コンパクト（だけど軽じゃないほうが嬉しい） 今までにいいなと思った車たち↓好みが伝わるといいけど・・・ 【可愛い系】 ♪♪ニュービートル（これなら中古ですね） ♪ ミラジーノ（いいと思った次の日、街で立て続けに３台も見ちゃった＞＜） ♪ ＭＩＮＩ 【カッコイイ系】 ♪♪ＤＥＸ（すごくカッコイイ・・車の性能などはどうなんでしょうか？ ｂＢやｃｏｏとの違いは？知ってる方いらっしゃいましたら教えてください！） 国産車、外車にこだわりはありません。
フィット、デミオ、ヴィッツ、ノート・・ｅｔｃは無しでお願いします。
ちなみにバックは苦手なので、できればバックモニターをつけられるのがいいです。
（必須ではないですが） いろいろワガママ言いましたが、２月くらいには購入したいのでよろしくお願いします。

ジーノ・レア に関する質問

スバルのデックス，レアでいいじゃないですか！ １３００ｃｃの一番安いグレードでも，結構見栄えがするのでお勧めです。
（その点，ｂＢやクーは今一つです。
） 私は旧型ｂＢをサードカー（笑）で所有していますが，壊れないし乗りやすくて最高ですよ（^^）。
バックモニターは，社外ナビとセットで後付け（オートバックスとかで）すれば，安上がりです。
フィット，デミオetc.は無し，という気持ち，良～く分かりますね！ 正直，タントカスタムの方がマシだと思います。
（予算オーバーかも？）

ボートシーバスでのスピニングリールのお勧めを教えてください。
オープンエリアや航路でのバイブやメタルジグをよく使います。
ロッドは６から７フィートです。
PE1号を使ってます。
予算は5万くらいですが、どこまで高価なリールが必要なんでしょうか。
候補はツインパワーｃ3000 エクスセンス4000s セルテートハイパーカスタム3012H モアザンブラジーノ3000 レアニウム4000s ルビアス3000です

ジーノ・レア に関する質問

７fあるなら、迷い無く３０００番クラスがオススメです。
特にバイブレーションであれば、ミノーと違って引きおもりも強く、日中の釣行ですと、早まきを使う機会もあるかと思いますので、確実に3000番をお勧めいたします。
値段で選ぶことは、懐事情で非常に重要な要素ですが、５万の予算があるのでしたら、デジギアで検討されてはいかがでしょうか？ 購入後のメンテナンスまでの剛性は、ノーマルギアに比べて確実に長い時間使用できます。
メンテナンス費用を考えたら、大して値段の差はないかと思いますよ。
3012Ｈも検討されているようですが、ハイギアはお勧めいたしません。
同じボディでギアが大きいということは、確実にハンドルに負担がかかるということです。
巻きおもりが大きいことで、非常に疲れます。
シーバスですと、3000番あれば、通常ギアで十分です。
メタルジグでのシーバスは、ベイトタックルが適していますので、多用するようでしたらタックルを増やす検討も必要です。
釣果に大きな差が出ます。

ミラジーノの3ドアがあるらしいですが見たことありません(´・ω・｀) かなりレアなのでしょうか？ 5MTの実燃費はどのくらいですか？(￣ω￣)

ジーノ・レア に関する質問

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/search.html?opt=1&p=%A5%DF%A5%E9%A5%B8%A1%BC%A5%CE&price_min=&price_max=&mt=7&fuel=&uri_flg=&year_min=&mon_min=&year_max=&mon_max=&cc_min=&cc_max=&nen_min=&nen_max=&teiin_min=&teiin_max=&door_min=&door_max=&search=%B8%A1%BA%F7&so=1&sf=9

シーバスのリールで 04ステラ4000番を使っていますが ライン（PE1.2）が、釣行のたびに団子になって飛んでいき、ラインを切ったり直したりと、たいへん困っています。
セルテート、レアニウム、レガリスも持っていますが、同じように使って団子になったことはありません。
きちんとテンションをかけて巻いているし、ラインローラーのメンテも頻繁にしています。
04ステラは、上記のリールに比べ、非常にライントラブルが多いような気がするのですが そうなのでしょうか？ 10ステラかブランジーノに買い換えたほうが良いでしょうか？

ジーノ・レア に関する質問

04ステラ2500Sを、短期間ですが使用していたことがあります。
01ステラSW5000PGをすでに所有しており、ライントラブルの多さからシマノのスーパースローオシュレートには懲りていたのですが、04ステラではオシュレーティングスピードがやや速くなり、ライントラブルが減少したとの評判だったため、2004年に04ステラ2500Sを購入。
04ステラ2500Sについてはボートシーバスで使用していましたが、ナイロンラインを使う分には確かにライントラブルはほとんど発生しない程度まで改善されており、当初は気持ちよく使用しておりました。
しかしちょうどその頃、ナイロンラインからPEラインへ切り替えをしたのですが、PEラインに変更したとたんに質問者様のようなトラブルに繰り返し見舞われました。
(^_^;) 98ステラ3000とトーナメントエアリティ2500にPEラインを巻いたほうは、ライントラブルは発生していません。
04ステラのスーパースローオシュレート機構はPEラインに対応できていないと判断し、すぐに04ステラをヤフオクで売却、当時バックオーダーを抱えるほどの人気だった04セルテート2500Rカスタムに買い換えたことがありました。
04セルテート2500Rカスタムはステラと違って、PEラインを使用してもライントラブル知らず！ その後セルテートに気を良くした自分は、セルテート3000,3500HD、イグジスト2500、07ルビアス2500R,3000、カルディアKIX2506、10セルテート3012Hハイギヤカスタムなどダイワリール軍団を形成することに！（大笑） スーパースローオシュレートはシマノの黒歴史です。
PEラインが主流に変わっていった時代の流れと、ユーザーの使い方（テンションをかけずにラインを巻く使い方）を読みきれなかった、釣りを忘れたリール設計者たちの愚かな遺物です。
【関連する知恵袋】 PEラインとシマノリールの組み合わせについて質問です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1073157145 リールにシマノとダイワ派があるようですが・・・ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1173017501