匿名さん
ホンダ ライフ ダンク(JB3 タイプTR 駆動方式FF)についてお聞きしたいのですが、テンプメーターを取り付けるためドレインボルトにアダプターを取り付けそこからセンサーを取ろうと考えています。
その「ドレインボルト」のサイズとピッチを教えて下さい。
またおススメの「ドレインボルト アダプター」、別途センサーの取り出し方法があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。
匿名さん
ホンダ ライフ ダンク(JB3 タイプTR 駆動方式FF)についてお聞きしたいのですが、テンプメーターを取り付けるためドレインボルトにアダプターを取り付けそこからセンサーを取ろうと考えています。
その「ドレインボルト」のサイズとピッチを教えて下さい。
またおススメの「ドレインボルト アダプター」、別途センサーの取り出し方法があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。
サイズはネジ径14ピッチ1.5だったと思います。
方法としてはドレンボルトからとオイルフィルターにブロックを挟んで取る方法などがあります。
それらの方法ですとオイル漏れの可能性やオイル交換時に手間になります。
オイルパンからの油温取り出しにこだわりが無いのであればOBDから情報を取っても良いと思います。
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匿名さん
ホンダ ライフ ダンク(JB3 タイプTR 駆動方式FF)についてお聞きしたいのですが、テンプメーターを取り付けるためドレインボルトにアダプターを取り付けそこからセンサーを取ろうと考えています。
その「ドレインボルト」のサイズとピッチを教えて下さい。
またおススメの「ドレインボルト アダプター」、別途センサーの取り出し方法があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。
あなたが釣り具で一番お金をかける部分はどこですか? 非常に下らない質問ですみません。
釣りキチなあなたは一番どこにお金をかけます?リール?竿?以外とルアーやウキ等の小物?その他何か 拘りがありましたらお教え頂けないでしょうか? ちなみに私はロッドは消耗品としてお金をかけず、耐久消費財として使えるリールにお金をかける傾向があります。
次にクーラーボックスにお金をかけます。
その次にかけたいのが(まだ買っていないのですが)ライフジャケットです。
場合によってはBAは決められませんがご理解下さい。
ライフ に関する質問
住居です… 実家から車で10分程度の集合住宅に住んでますが目の前が海! たかが10分の移動時間ですがされど10分でこれが無くなるだけで飛躍的に釣行回数が増えました ハイシーズンとなれば出勤前、出勤後の短時間釣行は当たり前 休日ともなれば日に数時間は海で過ごしてますが釣れる時間帯だけを狙った複数回釣行ですので奥さんに睨まれることも少なく家庭サービスとの両立も無理せずしやすいです またそれだけ近くて頻繁に釣行をすると入ってくる釣り関係情報が半端なく増え まず無駄な釣具を買わずに済み消耗品だけで済みます むろんガソリン代や高速代も掛からず 釣り場のほうがコンビニより近いため 水分、食事補給のためにコンビニに行くこともほぼなくなりとても経済的です 現在は釣り場でトイレに行きたくなっても自宅で済ましていますしw 友人が自宅に遊びに来ても応接間代わりに釣り場で自宅で淹れたコーヒーを飲んでたりしますwww
saiuchikunha 26さん shoheifuuuuですが、いまさっき知恵袋をみたら、なんとライフが0になっていました 今まではガラケーだったから、ライフとかは、よく分からなかったんですが、ライフが0になるというのは今回が初めてです こんなライフがどうのとか、別にいらんのにね とりあえずまたidを作りましたから、なにかあれば、こちらに連絡くださいね あなたはライフは何回0になったことがありますか? ライフ0だから利用停止という知恵袋サービスもなんだか、おかしいというかんじはしますが とりあえずこのidで再出発をします これからもよろしくお願いします(^.^)
ライフ に関する質問
そうだったんですか~ 歳内くん大好きの私は知りませんでた。
きっと誰かが大量に違反報告したのだと思いますね。
私は1回だけライフ0になったことがありますね。
自作自演していると思われたようです。
もちろん私はそんなことしていませんが。
お互い気をつけましょう!
舌フェチがライフ0になって新たにfuruya_going_my_way1990で再出発したしました。
ライフ に関する質問
懲りない奴だね。
saiuchikunha26banよりはマシだけど。
舌フェチに続いてsaiuchikunha26banもライフ0になりますか?
ライフ に関する質問
今年中にZEROになります。
車が欲しいです。
18歳です。
どーしても車が欲しいです。
理由は簡単。
バスの時間が合わず学校まで自転車なのです。
片道30キロ。
いや競輪選手かよってw しかもどノーマルのママチャリです。
兄貴は母親のお古(買い替えが被った)をもらって、大学までレガシイB4で通ってます。
学生だからという理由でガソリン代、任意保険代は親負担。
マフラー変えた時もなぜか親が払ってます。
いや、アクセサリーやんかって突っ込みましたけど。
しかし僕は兄貴よりも距離があるのに車がないのでチャリ。
最初の頃は原付で通ってましたけど、兄貴が勝手に使って転けて前輪吹っ飛んでお払い箱です。
僕がバイトの初任給を全額つぎ込んで買ったDioが勝手に滑ったから転けたんだと言われました。
しかし僕はかなり忙しい学科で、バイトがあまりできず手元にある現金は40万。
原付代さえ返してもらってないですが返ってこないでしょう。
兄貴のお古のママチャリを無理やり使わされてますからそれで帳消しって言われます。
さて、この40万で自動車は買えますか? 任意保険は覚悟してます。
どうせ親は払ってくれないので。
毎月の収入は約9万くらいです。
扶養の兼ね合いと時間の兼ね合いでこれが限界です。
シルビアとか乗りたいけど10年落ち10万キロの軽でもいいです! 本体価格9万とかあるんですけど、ああいうのってこまめに整備すれば3年いけますか? あ、3年間あと学校に行くので3年間乗れればいいです! 走行距離は1年間で約1万5000キロくらいだと思います。
毎週1回、彼女の家(隣の県)に行くので…。
ミゼットとかああいう系じゃなくて、ライフとかタントとかあの辺でいいです! もうラパンでもいいです。
男だけど! しかし車に詳しくないので探し方が分かりません! 修復歴はあったらマズイのですか? 走行距離は10万キロ入っててもタイベル交換すればあと10万キロいけますか? 10年落ちのCDプレーヤーしか入ってないインパネでも7インチナビは入りますか? 陸送してもらうのと取りにいくのどっちがいいですか? MTの方が壊れにくいというのは本当ですか? この辺教えて下さい!
ライフ に関する質問
兄貴とえらい待遇の差があるなあ。
虐待されてるのかってw 18歳で忙しい学科であと3年通うなら同じ大学生じゃないの? まあ、ライフなら安いのいっぱいあるし40万もあるなら余裕だけど。
。
バイト収入は9万円ってなかなか稼いでるし頑張り屋さんだね。
でも中古車はやめときな。
7インチナビ入れればホイール替えたくなるし、色々やりたくなる。
ガソリン代がきついなあと思い始めた頃に故障がポロポロ。
。
彼女どころじゃなくなるよ。
そんな青春じゃあもったいない。
結論として40万円のうち、30万円を頭金にして親名義で36回払いのローンを組んでもらって新車の軽自動車を買うのが良いよ。
自分の名義だとローン会社が嫌がるだろうから親に毎月の支払い分である3万円強を渡す。
みんなそうだけど、若い頃は「今月はピンチだから勘弁して!」というのがある。
親は小言ですましてくれるから。
金融会社はそうはいかない。
君の社会的な信用というものが傷つく可能性もある。
安物買いの銭失いにならないようにね。
経験者の言う事だから。
学生時代思い出したよ。
おまえは俺かってw
[至急!車に詳しい方、ホンダにお勤めの方] 今ホンダライフDIVAに乗ってます。
いきなり走行中信号待ちで停止中にシステム点検表示が出てマークが点滅し、ナビがついたり消えたりしました。
エアバックとハンドルとABSのマークです。
ずっとマークがついてるわけではなく、ついたり消えたりでほとんど信号待ち中になります。
駐車しようとしたらハンドルマークがつき、ハンドルがすごく重くなりました。
今日ディーラーお休みで、明日持っていくしかないのですが、運転しても大丈夫なのでしょうか… かなり怖いので教えて頂きたいです。
ライフ に関する質問
エアバックとハンドルとABSのマークの点灯の時点で 発電系統不良でしょ・・EPSまで絡めば間違い無いかと バッテリーが死にかけてるか発電機故障での交換 多分、バッテリーにも負担を掛けてしまってるので両方ですね ディーラーで診断機繋いで電圧異常が残って居れば鉄板です
現在、JB3のライフダンクに乗ってます。
JB1のマフラーや車高調って、そのまま使い回しって出来るのでしょうか?JB1の車高調を着けたいてと思ってました。
ライフ に関する質問
車高調は取り付け位置の関係が同じなので、乗り心地や下げ幅を気にしないのであれば可能です。
実際にどちらにも対応している商品があります。
マフラーは流用できますが、テールピースのみで若干の加工が必要です。
センターパイプは流用不可。
ライフ11年式、14万キロに乗っております。
オートマチックオイルが少しづつ漏れているらしく、パッキンを変えて入れたほうがいいと言われました。
金額は1万円くらいと言われました。
いれずに本 日は帰りましたが、今後の為に入れたほうがいいでしょうか?
ライフ に関する質問
車を買うちょうどいいタイミングじゃないですか?ここからどんどんトラブルでてきますよ。
そのまま乗るにしても直さないとまずいです。
オイルが減ってATが壊れたら廃車待ったなしです。
海に落ちて死にたくないので浮力材入りのライフジャケットとスパイクシューズを履いているのですが他にあった方がいいよって装備はありますか? よろしくお願いします。
ライフ に関する質問
ライフジャケットのポケットに作業用革手入れとくといいよ。
鋭利な場所や貝類がびっしりなとこでも手使って登れるから。
今思い付いたけど、8号くらいの錘にタコ糸30mくらいつないで持っとけば、流れが速い場所で、陸の人や引っかかりそうな磯や岸壁に投げて固定等出来れば、とりあえず流されずにある程度時間耐えられるかな。
あと防水の携帯ね。
教えてください。
JB-5ライフなんですが、フロント左側から段差を通るとガサッと音がします。
考えられる原因はなんでしょうか?車高もホイルもずっと純正です。
ライフ に関する質問
「ガサッ」音に感じるかは微妙ですが スタビライザーのリンケージロッドにガタがある可能性があります。
もう10年選手の車なんで車検時によく交換します、 お客様が言うときは「コトコト」とか「ゴロゴロ」とか「ガタッ」とか 言う音がすると言われます。
greathuman00000がライフ0になってますけど、 一体どうしたんでしょうか? http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/greathuman00000
ライフ に関する質問
ここ最近は労働関係の質問に失礼な回答ばかりしてましたし、野球では意味の分からない回答ばかりでしたから。
これは当然の結果です
釣り用のライフジャケットについてです。
堤防釣り用でライフジャケットの購入を考えています。
体重が90キロあるのですが、大抵の製品は浮力7.5Kgという表記が多いのですがこれはどれ位までの方が大丈夫なのですか?調べてもわからなかったので質問させていただきました。
ライフ に関する質問
人の体は殆どが水で出来て居ます。
体重が 90Kg の人が水中に落ちたとき 90Kg そのままの重量を保持して居ません。
その人の体積の量の水の重さを差し引いた重量になります。
ですから通常7.5Kgの浮力でも充分人体を浮かせることができます。
ライフジャケットもいろいろ有り、検定を受けた物を購入するようにお勧めします。
更に発砲スチロールで分厚い物でなく、水に落ちたとき自動でガスが噴き出して浮力を得るライフジャケットも有ります。
このライフジャケットは通常のチョツキとほぼ同じ大きさです。
余計な事かもしれませんが、防波堤は滑りますから、スパイク足袋か靴を履くと良いのではとおもいますが。
テトラの上もスパイクを履いて居たらのれますから・・・蛇足でしたが。
歳内ジジイの質問によくベストアンサーになる舌フェチ野郎のライフが1になってますが、また新しいID作りそうですしどうでしょうか?
ライフ に関する質問
ありがとうございます。
あなたの言う通り、奴はどうせまた新しいIDを作るでしょう。
またライフ0にしてやれば一番いいのですが、きりがないですよね。
放置しとけばいいんでしょうが、いい加減に歳内ジジイも黙ってほしいですね。
あいつが投稿するから舌フェチが出てくるんですから。
ですから、ここは舌フェチではなく、歳内ジジイをどうにかしなくてはいけないと思います。
でも、歳内ジジイは、どう対処すればいいんでしょうね…
ライフジャケット(ウエスト・ベルトタイプ自動式)の購入を考えています。
ネット・ショッピングやヤフオクを見ると5000円程度~18000円程度と価格にかなりの差がありますが、価格の差は何でしょうか? また、買うのであれば、どの程度のモノが良いでしょうか?
ライフ に関する質問
買うならダイワやシマノと言った釣りメーカーの物か、それらへOEM供給している高階救命の物が絶対お勧めです。
(他の回答者さまも書いておられますが) 高階救命の物は釣り具メーカーのブランド価格が上乗せされておらず、その分価格が抑えられているのでお勧めです。
BLUESTORMのブランド名で販売されています。
自動か手動は、確実に自動。
自動は手動タイプに感知機能と自動膨張機能がプラスされています。
落水するとほぼパニックなるので自動膨張は絶対必要です。
高いか安いかは品質管理と人件費の差。
オークションで販売されている無名メーカーの安い物でも多分膨らみますが。
。
。
。
数千円をケチって命を落として後悔しませんか?って事です。
greathuman00000は、自身のライフ♡がとうとう0になり、チップも0になった事について、どう思っているでしょうか❓ by歳内
ライフ に関する質問
極悪人だからライフ0は当然ですね。
これも素直クールさんのおかげです。
ホンダライフJB1前期の足回りの異音について質問です。
最近曲がる時に左後ろから(キーキー)と小さな音がするのですが、原因はなんでしょうか?
ライフ に関する質問
ブレーキか、ハブの不具合だと思われます。
山カテの皆さんへ 「ぶらり旅が言ってる、推理やヤフーへの要望の回答は、だいたいが、的外れです。
なので、ぶらり旅が推理を間違えたり、ヤフーに無茶な要望を出した時にカードをヤフーに報告して下さい。
カードが20枚でライフを一つ削除するというルールに変更してください。
」 多くの意見が集まったら、ヤフーも変わるのではないかと期待しています。
無駄な努力かもしれませんが、ご協力をお願いいたします。
警告カード制を有りになれば、かなりのプレッシャーになり、 ぶらり旅のアンポンタンな推理や、民主主義を否定する間抜けな要望請求が、大幅になくなると思います。
それに、過去質門にも適用されるでしょうから、ぶらり旅は強制退会ですしね。
・・・。
要望の出し方。
右上にある、ヘルプをクリック。
開いたページの下の方に、改善要望はこちらからというのがあります。
ライフ に関する質問
山カテのみなさん、 非公開(パクリ君)の悪質質問に対して、 サブIDを使わないことに ご協力いただき、ありがとうございます。
引き続き、サブIDで回答をつけないようにお願いいたします。
また、本IDで書くのも、、 私が消えた後に、攻撃対象になる恐れがありますので、 ひかえられたほうが良いかと思います。
【山カテに非公開質問は不要! みんなでルールを改正をさせて、悪質利用をなくさせましょう!】 1週間後、投票になりましたら、投票をお願いします。
また、年末にはほとんどが、解決済みになります。
(すでに、10問ぐらいあると思います。
) 解決済みになりましたら、 私の、非公開質問反対にナイスをお願いいたします。
この方法なら、非公開に絡まれずに、 安心して、意思表示をすることができますので、 よろしくお願いします。
年末年始、バイク(新車)の納期について この度、バイク(大型)の新車を契約しました。
納期については、年末年始の帰省等もありますので、年明け早々に納車を頼みました。
理由としては、 ① 帰省中無防備なバイク(新車なので)の盗難が心配(無人で放置となりますので・・・) ② 後一ヶ月で新年です! ③ ヘルメット等パーツがクリスマスや新年初売りで安くなる? ④ 万一、売るときを考えたら一ヶ月我慢して登録した方が年式新しく少しでも高く売れるかも? しかし、契約をして見ますと早く乗りたい気持ちがわがままを言ってきています・・・ そこで、先輩方に一押しをお願いしたくご相談です。
補足ですが、年内納車の際の利点として、 ① 新年早々新車で走れる ② 慣らしやタイヤの皮むき!?が早くなる(出来る) ③ ②=遠出やバイクの性能を年明け早々楽しめるかも?? 等です 新米なもので、妄想が沢山膨らんでおりますが、キツイご指導ではなく、優しく判り易い回答を願います! どこかで聞きましたが、「バイクに乗らない人生より、バイクに乗る人生の方が、数倍幸せ」だとか 皆様の安全をお祈りしつつ、これからのバイクライフを楽しみたいと思っておりますので、良きアドバイスの程よろしくお願い致しますm(_ _ )m
ライフ に関する質問
年明け納車が良いと思います。
なんといってもワクワクして待つ楽しみがある。
これはある程度引き延ばした方がいい。
カタログ見てにやにやしましょう。
次に年末年始はバイク屋もメーカーも休みになるので、初期トラブル(あるいはバイク自体に問題が無くとも)に対応できないかもしれません。
登録手続きもあるので(陸自も年末年始は休むし前後は混みます)、予定を前倒しするのはバイク屋にも大変でしょう。
ウェアやプロテクター、グローブ、ブーツをじっくり吟味したらどうでしょうか。
道具選びも重要です。
予算も時間もたっぷり張って。
良い物を使えばツーリングが楽になったり速く走れたりもします。
型落ちタイヤは買っても平気? 3年前、それまでの純正タイヤから、ダンロップのEC202に替えました。
ライフ性能(なかなか減らない)を実感し、次もEC202にしようと思っていました。
ところがいつのまにかEC202はモデルチェンジしていて現行はEC203になっています。
性能は向上しているのでしょうが、トレッドパターンが、どうしても見た目気に入りません。
ネットで探すとまだEC202が買えるようで、しかも型落ちだからか、かなり安く売られています。
生産は完了しているので長期在庫品になると思いますが、買っても問題はないのでしょうか。
ライフ に関する質問
年間10台~20台程度のタイヤを交換します。
ネットで安いタイヤを探したりしますけど、 製造年週をしらべて1年以内なら気にしないですが、2年経過とかとなると気にしますね。
まぁでも。
その分安ければOKっと言った感じですかね。
因みに、 >なかなか減らない ならば、ミッシュランを検討してみては如何ですか? 小型車(デミオ)に装着してますが、8万キロ位もちましたよ。
うわーん。
ヤクルト優勝直前ににライフゼロになった58歳の 名古屋のバカホモって誰のことですかー? ヤクルトファンより
ライフ に関する質問
うわーん。
「yakultha_kyuukainomeisyu」、元「pd13ab」のことだよー。
還暦前の独身なので将来の介護をしてくれる人もいない、豚のエサしか食えない生活資金月6万のミジメなビンボー人、今日も名古屋駅前のゴミ箱を漁りながら、ミジメなクズ投稿ばかりしているよー。
「生活保護費の不正受給でようやくスマホを持てたのに、不正受給がばれて捕まり、スマホを取り上げられてしまうのは絶対嫌です」と、毎日ビクビクしてるらしいよー。
主食はモヤシ、愛読書は盗んだサンスポ、写真の通りだよー。
名古屋でヤクルトファンwww ショボいやつですねwww http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=yakultha_kyuukainomeisyu
バイクについて質問させて貰った物です。
あれからフルフェイスを買い酷い圧迫感と戦いつつも安全さという面では安心感もありバイクライフを楽しんでいます。
また疑問ですがバイクを乗るときの服装についてですがひとまず上着や手袋や靴などはヤマハの物を使っていますがズボンなどは何かお勧めなのですか? 結構他の人を見ると革製のズボンとかを履かれておりタヌキタイプの自分も同じような物を履いたらデリケートゾーンに炎症を起こすなどを酷い目に遭いそれからジーパンばかり履いています。
ライディングパンツでもやはり夏場などは蒸れが気になり履ききれませんでした。
もしかしてみなさん安全のためにかゆみなどを辛抱しているのですか? 転ぶ恐れもあるのでプロテクターだけでもつけたいのですが・・・。
ライフ に関する質問
革パンやプロテクター入りのライディングパンツを履くに越したことはありませんが、多くのライダーはジーンズなどの面素材のパンツを履いています。
革パンの蒸れが苦手なようでしたらパンチングレザーなる細かな穴が多数空いているものもありますし、ジーンズの上から着用する革のチャップス(添付画像)なるものも存在します。
また見た目はジーンズですが、プロテクターが入ったものも市販されています。
http://goo.gl/diUXT3 探すといろいろありますよ。
ライフjb5後期ディーバのフォグランプLED化について。
これから冬に向けて雪でも視認性の良いイエローに変えようと思うのですが、ハロゲンタイプのH8と同じH8でLEDタイプのイエローがあるの ですが、LEDタイプが気になり試したいのですが、ハロゲン装備車にLEDは可能でしょうか? バルブポン付けタイプなのですがあまり詳しくないのでお聞きしたく思います(^_^)
ライフ に関する質問
無知な人間が気まぐれで付けたくなる様な値段で、まともなLEDバルブは作れません。
>>これから冬に向けて雪でも視認性の良いイエローに変えようと思うのですが そんな物をどうやろうが、周りの迷惑になるばかりで、視認性が上がる様な作りにはなっていません。
大至急お願い致します。
ホンダライフJB1に自動ミラー格納キットを取り付けたいのですが、汎用品なので、何処から始めればいいかわかりません 電源等は大丈夫ですが、それ以外がちんぷんかんぷんです。
皆さまどうかお力添えをお願い致します。
動画やブログなどでも構いません。
よろしくお願い致します。
ライフ に関する質問
汎用品の場合スイッチに来ている配線を切断しての取付になるので取説を読んで全く理解が出来無いなら、業者に依頼した方が確実だと思います 又格納キットによっても配線方法が多少違う場合も有るので、他メーカーの動画を見ても解決しない場合も有ります
DUNLOP WINTER MAXX SV01は買いですか? ライフ性能が大幅に向上しましたが。
。
どうでしょう? 車種:ハイエースバン キャラバン 栃木県宇都宮市在住ですが、月に3回程度東北地方のスキー場へ出かけます。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/sv01/
ライフ に関する質問
>DUNLOP WINTER MAXX SV01は買いですか? いいんじゃないですか。
JB2 ライフ 平成12年式です。
冬の寒い時期にだけ、フロント運転席のドアが開けると、閉まらなくなります。
マイナス気温になると高確率で症状が出ます。
ホンダのディーラーで見てもらいましたが、型も古くドアかボディが歪んでいるので なおせない、ドアを取り替えれば直るかもしれないが多分ダメだと思うと言われました。
よく確認してみると、ドアを閉めたときにボディ側のストライカー(?)U型のパーツに引っかか るはずのドア側のツメが、動きがしぶくて引っかからないようです。
この場合、ドアロックソレノイド(アクチュエーターも?)取り替えれば直るのでしょうか? その場合 現在使用してい純正のキーレスなどに不具合はありますか? よろしくお願いします。
ライフ に関する質問
なんでしょう?? 側面を 損傷でもさせたことでもあるのでしょうか? 事故等でユガミやヒズミの要因を作っていなければ 経年劣化でドアが閉まらなくなるほど 車体が曲がる事なんかありません 要因がなければ 質問の事象は ボデイ側のストライカーの調整で ほぼ解決できるはずです ソレノイドの交換は必要ないでしょう 機械部分の交換だけで十分です
買うわけでは無いのですが、ふとヤフオク見てたらちょっと気になったので知ってる方いましたら教えて下さい。
ライフダンクのメーター見てたら上の方に、ZPと書いて有るのはあれは型式何でしょうか? もし型式なら、形が同じ?似てるバモスHM1タイプのPG等書いてあるメーターはダンクにZPと書いてあるメーターはバモスには着かないのでしょうか? 見た目ではなく、中の基盤等が違うのでしょうか?
ライフ に関する質問
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c533142852 http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c534746344 上記は、メーターパネルに上から貼り、電源配線すれば、綺麗に発光するELメーターになります。
5MT用、AT用があるみたいです。
バモス、ライフ、ダンク共通になってます。
追伸→そうでしたか(;^_^A http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/204131/car/92788/2091740/note.aspx
乗っている軽自動車の売却を考えています。
6年落ち7万キロのホンダライフです。
ディーラーで下取りをしてもらうか、 町の中古車販売店に持ち込みをするか、 最近流行りのオンラインの車一括査定サービスを利用するか、 三者で悩んでいます。
一番なじみがあって利用しやすいのがディーラーさん、 高額買い取りが期待出来そうなのが、中古車販売店とオンライン査定。
どなたか、いずれかの経験のある方、経験談あるいはオススメの 方法を教えてください。
よろしくお願いします。
ライフ に関する質問
>乗っている軽自動車の売却を考えています。
6年落ち7万キロのホンダライフです。
会計上は、6年経つと評価額(資産価値)ゼロとして計上します。
が、最近は「走行距離・年式よりも、状態優先」です。
程度によって、査定の差が出てきます。
>ディーラーで下取りをしてもらうか、町の中古車販売店に持ち込みをするか、最近流行りのオンラインの車一括査定サービスを利用するか、三者で悩んでいます。
オンライン査定なら、次のURLで一括で複数の査定を取りましよう。
【http://1vbt.com/lknr0cu3】 ここで、一番高い査定額を出した店に売却すれば良いのです。
私の経験では、同じメーカー系ディーラーと中古車販売店では10万円近い査定額の差がありましたよ。
N-ONEはNシリーズ版のライフダンクですか?
ライフ に関する質問
前にダンクを所有していて 今N-oneですが まさにそう 足の硬さは同じ感覚で間違いない ダンクの3ATは買った時から気に入らなかったが 今じゃ7速パドル付CVTで燃費が20近いから立派 特にアクセル踏んだ瞬間のガッツ感は呆れる他ない
平成17ホンダライフjb5に乗ってます。
純正のカードキーが始めからありません。
メーターにはスマートキー点検のメッセージが出てスマートランプも点灯してます。
そこで中古の純正カードキー を買おうと思うのですがネットで見てみると、カードキーの種類があります。
3回点滅や、5回点滅などあります。
どのタイプを買えば良いのでしょうか? あとカードキーの設定はディーラーに行けばよろしいのでしょうか? 宜しくお願いします。
ライフ に関する質問
うちの嫁が17年5月登録のライフに乗ってました。
うちが使っていたのは3回点滅タイプでしたけど。
設定はディーラーで行えます。
スペアキーがあるなら同時に持参しないと使えなくなります。
ロードバイク乗りの方、質問です! 非常に悩んでいます。
助けてください。
皆さんは、秋から冬、春と、何を着て走ってますか!? 自分は愛媛でロードバイクライフを楽しんでる者です。
約2年前から自転車で走る楽しさの虜になり、来シーズンにはレースに出てみようかとも思っています。
そんな中、今年の夏にやっとサイクルジャージを購入し、サイクルジャージの快適さに感動しつつ乗ってきました。
しかし、最近は気温が下がり、風が冷たくなってきました。
愛媛がいくら温暖な気候でもさすがに夏用じゃあ厳しいです。
冬もガッツリ走り込みたいです。
そこで、秋冬用ジャージの購入を検討しています。
一カ月以上ネットやお店で調べていますが、結局どうすればいいのか分かりません。
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冬用ジャージとは言っても値段はピンキリ。
15〜20度程度の気温では暑いのではないか。
半袖ジャージにインナーを着るとか、夏用レーパンにパッドなしのパンツを履く等、夏用ジャージを応用するのがいいのか?コスト的にも利便性的にも。
パールイズミ製品はやはり高品質なのか? などなど分からないことだらけです。
泣 やはり経験や知識のある方に尋ねるのが一番良いかと思い質問させていただきます。
ご回答をよろしくお願いいたします。
ライフ に関する質問
今の時期の最低気温が一桁 厳冬期には氷点下5℃くらいまで下がる山間部に住んでます。
寒い思いはしたくないけれど くっそ高いパールイズミ社製の冬用タイツを買うのには抵抗がある… そんなわけでAmazonでウィンドブレークタイプのサイクルパンツを買って使っているわけですが 金額3,000~4,000円の割には防寒性能は優秀です。
膝部分のストレッチ性が若干悪かったり 腰紐がヘソに当たって落ち着かないとか 造りが荒いとか色々と小さな不満は幾つもありますが 何だかんだで冬はそれで凌いでいますね。
あとはウェアのバックポケットに入るサイズの 薄っぺらいウィンドブレーカーは必需品です。
私はwizardのやつを使ってます。
ただ手足の先端の寒さだけはどうにも耐えがたいので ここだけはパールイズミ社製の値段も防寒性能も高いものを使っています。
まぁそれでも寒いんですけど。
あと海外通販になりますが 個人的にはdhbってブランドのウェアが 安くて装着感が良くて好きですね。
外国人サイズなので足がちょいと長くデザインされてますが…。
パールイズミ社製品は、確かにそこらの雑魚ブランドよりは モノは良いです。
ですがコスパで見ると…どうなんだ? と思わなくもないですね。
ちょっと高い気がします。
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