ホンダ AF17 パル後期型に乗っているのですが、先日走行中にエンジンが数回止まるトラブルがありDJ-1のエンジンを乗せ

ホンダ AF17 パル後期型に乗っているのですが、先日走行中にエンジンが数回止まるトラブルがありDJ-1のエンジンを乗せ換えようかと考えているのでご回答お願いします。。 燃料コックはパルの場合負圧式ですがDJ-1は自然落下なのでインマニに負圧ニップルを付ければ負圧式にできますか?

可能です。 ただ、加工リスクを考えれば負圧式を外して手動式のコックへ交換するか、負圧式のダイヤフラムを壊して筒抜けにしてから、ホースの途中にインラインコックを付けるかした方が、加工リスクも少なく耐久性のある状態が作れると思います。 インマニに穴を開けニップルを付けても、完璧に固定出来なければ負圧漏れのリスクが付きまといます。 それなら、4気筒車両の同調取り出し用ニップルを購入して、クランクケースに穴を開け、タップでネジを切り、アルミのワッシャーを挟んで、同調取り出しニップルを固定する方が確実で完璧です。 余談ですが、 DJ-1のエンジンはDJ-1 DJ-1R DJ-1RR と3種類あり、DJ-1RRが最もハイスペックな仕様で、後のG'とほほ同じスペックで、DJ-1の中では最速のエンジンです。 パルに付けるなら、 車体が軽過ぎるが故にブレーキの強化や前後のサスペンションを強化しなければ、止まれないし前輪がしょっちゅう浮き上がり、とても危険です。