ポンピングブレーキってやっちゃいけませんよね？ 運転免許技能試験実施基準解説 http://www.ne

匿名さん

ポンピングブレーキってやっちゃいけませんよね？ 運転免許技能試験実施基準解説 http://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kentei/jissikijyun.htm 交通の状況に余裕があるにもかかわらず、ポンピングブレーキをしない時。
５点減点。
正式な文書はこちら↓ 運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-2.pdf 減点細目： 制動操作不良、ブレーキ⑤ 「交通の状況に余裕があるにもかかわらず、ブレーキの断続操作（制動合図及び制動を早めに行い、かつ、車輪ロックを防止し、円滑な制動を行うため、ブレーキペダル等を徐々に弱く、２～３回以上に分けて使用すること。
）をしない場合。
ただし、指定速度からの急停止の場合には適用しない。
」 この文章↑をよく読んでください。
何かおかしいと思いませんか？ おかしいと思わなければあなたの頭がおかしいです。
どこがおかしいか？ そう。
最後の一文。
「ただし、指定速度からの急停止の場合には適用しない。
」これです。
これは、すなわち急停止の場合にはポンピングブレーキをすると危険だということがわかっているから書いてあるのです。
余裕のあるゆったりとした減速ならばシフトダウンを伴わないエンジンブレーキにより、後続車との車間が詰まることで後続車への十分な合図となります。
また、ゆったりとした減速で車輪がロックするのは凍結した道路をノーマルタイヤで走るときくらいのものです。
ポンピングブレーキの目的である「後続車への制動合図」と「車輪ロック防止」はいずれも急停止のときにしか必要がないのです。
最後の一文にて、ポンピングブレーキはその存在意義を思いっきり否定されているのです。
ポンピングブレーキってやっちゃいけませんよね？ （但し、凍結した道路をノーマルタイヤで走る場合を除く）

あなたが事故でアホな死に方をしないよう、アドバイスを差し上げます。
ゆったりエンブレかけたら、逆に追突されます。
ある調査によると、前の車との車間距離が一般道で２０～３０メートルだと、前の車の動きにすぐ気づくので、なかなか激しい追突にならない（もちろん、車間距離を詰めすぎると普通に追突します）。
これが一般道で４０～５０メートル程度になると、車間距離の変化に気づきづらく、「気がついたら前の車が止まってた！」という追突が起こりやすくなる。
これは、実際の事故の調査結果です。
こういう時、後続車に「これから異常な動きをするぞ！」とポンピングすると有効なのです。
つまり、ブレーキランプを点灯させることが重要なんです。
それも、点滅させることで「この先異状があるぞ」と伝えるんです。
エンブレだと逆に状況が悪化する。
繰り返します。
これは「実際の事故の調査結果」なんです。
現実から目を背けてはいけない。
だから、実際に高速道路に乗るとき、よ～く覚えておいてください。
一般道もそうだが、「普通と違う減速」をするときは、できるかぎり普通と違う操作をしてください。
それが間に合わないような急ブレーキは、そのまま「追突されても仕方がない（そんな心配をする前に前方の危険を回避しなきゃいけない）」状況でしか使いません。
おっと、渋滞末尾ではハザードランプを使うようだが、道交法上は違反だから、試験の時はポンピングを教えるようですね。
ただ、250ccあたりはハザードのない車種が多いので、ポンピングのほうを使いますし、四輪の時もハザードに手を伸ばすより手軽なので、ついつい使っちゃいます。
それからもう一つ。
路上でのブレーキは、「追突覚悟のフルブレーキ」と「遙か遠くからエンブレ効かせて減速する」、この２つだけではないです。
ほとんど１００％が、この中間です。
「エンブレでは間に合わないが、フルブレーキするほどではない」、つまり「余裕のあるブレーキ」です。
両極端は、たぶん年に何度もやらないと思う。
例えば前方に停止車両を見つけたとき、ゆったり減速できればそれもよいが、見つけたときには間に合わないこともある（注意してれば間に合うみたいなアホ根性論は無用にございます）。
そのとき、わざわざ直前まで巡航して一気に急ブレーキをかけるバカはいないわけで、当然、手前からブレーキを踏みます。
こういうときにポンピングを活用するんです。
これが、後続車に対する合図、という意味です。
特に、カーブの先に危険があるときに、非常に有効です。
あなたからは危険が見えるが、後続車からは見えないのです。
そのとき、後続車に「カーブの先に何かあるぞ！」と伝えることができる。
そんなわけで、今後は安全運転でお願いします。
ポンピングを活用できないようじゃ、命がいくつあっても足りないですよ。