RX‐7 FC3S(後期)のエンジンがかからなくなりました。 頻繁に乗っていた訳ではないのですが、それまではセル回すとす

RX‐7 FC3S(後期)のエンジンがかからなくなりました。 頻繁に乗っていた訳ではないのですが、それまではセル回すとす

RX‐7 FC3S(後期)のエンジンがかからなくなりました。 頻繁に乗っていた訳ではないのですが、それまではセル回すとすぐに始動していたのが、2週間前頃からエンジン始動に2秒ほど要し調子悪 いと思っていたのですが、先日まったくかからなくなってしまいました。 以前ダイナモ(オルタネーター)故障した経験ありますが、その時は警告灯が全部点灯し、数日後エンジンかからなくなったのですが、今回警告灯の点灯なし バッテリー本体の表示は青(良好)です。テスター持ってないので各部の電流測定は出来ません。 他の車からバッテリー繋ぐ(マイナスは車体)と、セル回りますがエンジンは始動しません。 他の車からバッテリー繋ぐ(マイナスはバッテリー)と、キーをセルの所まで回すと全ての電気系が切れます。室内灯もドアのランプも。キーを戻してしばらくすると室内灯も回復します。 現状では車を動かせず整備工場に持っていくことが出来ません。年末年始なので持って行ける所もありませんが…( *´艸`) 他の車からバッテリー繋いでない時はカチカチカチ…と鳴り、セル回りません。 整備までに少しでも情報が欲しくて質問させて頂きました。 現状での情報が少なく、申し訳ありませんが、「これ試してみたら?」とか「似たような症状で原因これだった」等ご指摘ありましたら助かります。よろしくお願い致します。

おそらく、FC3Sが持つ致命傷だと思います。 圧縮漏れ、2ロータ−の圧縮を維持するパッキンが破れて圧縮出来ない状態になったと思います。 私も昔FC3Sに乗っていて、同じ症状になりました。 修理にはエンジンを降ろして分解しないといけないので、25万円はかかると聞いて、泣く泣く修理費分で、軽自動車を買いました。 FDの後期では、解消されたと聞きますが、FCに関しては、ほぼ間違いなくいつかは来る病気だと聞いています。 本当に良い車だったので、今でも残念ですが、修理して乗り続ける強者もいるようです。 もし、これでない故障なら、笑って許して下さいね。

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RX‐7 FC3S(後期)のエンジンがかからなくなりました。 頻繁に乗っていた訳ではないのですが、それまではセル回すとすぐに始動していたのが、2週間前頃からエンジン始動に2秒ほど要し調子悪 いと思っていたのですが、先日まったくかからなくなってしまいました。 以前ダイナモ(オルタネーター)故障した経験ありますが、その時は警告灯が全部点灯し、数日後エンジンかからなくなったのですが、今回警告灯の点灯なし バッテリー本体の表示は青(良好)です。テスター持ってないので各部の電流測定は出来ません。 他の車からバッテリー繋ぐ(マイナスは車体)と、セル回りますがエンジンは始動しません。 他の車からバッテリー繋ぐ(マイナスはバッテリー)と、キーをセルの所まで回すと全ての電気系が切れます。室内灯もドアのランプも。キーを戻してしばらくすると室内灯も回復します。 現状では車を動かせず整備工場に持っていくことが出来ません。年末年始なので持って行ける所もありませんが…( *´艸`) 他の車からバッテリー繋いでない時はカチカチカチ…と鳴り、セル回りません。 整備までに少しでも情報が欲しくて質問させて頂きました。 現状での情報が少なく、申し訳ありませんが、「これ試してみたら?」とか「似たような症状で原因これだった」等ご指摘ありましたら助かります。よろしくお願い致します。

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