ゼファー1100に35w6000kのHIDを付けてますがエンジン始動直後にスイッチ点灯するとエンジン停止、走行中スイッチ

ゼファー1100に35w6000kのHIDを付けてますがエンジン始動直後にスイッチ点灯するとエンジン停止、走行中スイッチ

ゼファー1100に35w6000kのHIDを付けてますがエンジン始動直後にスイッチ点灯するとエンジン停止、走行中スイッチオンするとボッとパワーが急激に下がりエンストしそうになります。多々長時間のツーリング途中エンジ ンが過熱してる場合には起こりません! 電源はリレーにてバッテリーから直で取ってます。バラストを数社変えて試しましたが効果なし、電装にノイズが入って悪さしてるのかと思いバッテリーアースしてあるのを分岐してボディアースにもと思ってますが・最悪LEDに交換とも思いますが、何方ご教授頂ければ嬉しいです。宜しくお願いします。

一度ノーマルに戻してみる事です。そこで、エンジン始動前後のバッテリー電圧を測る。そしてライトオンの電圧を測る。 ライトオンで急激に下がるなら、レギュレターが制御出来ていないか、ダイナモの不足。 バッテリーは国産?激安中華じゃないだろね?

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ゼファー1100に35w6000kのHIDを付けてますがエンジン始動直後にスイッチ点灯するとエンジン停止、走行中スイッチオンするとボッとパワーが急激に下がりエンストしそうになります。多々長時間のツーリング途中エンジ ンが過熱してる場合には起こりません! 電源はリレーにてバッテリーから直で取ってます。バラストを数社変えて試しましたが効果なし、電装にノイズが入って悪さしてるのかと思いバッテリーアースしてあるのを分岐してボディアースにもと思ってますが・最悪LEDに交換とも思いますが、何方ご教授頂ければ嬉しいです。宜しくお願いします。

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