自動車開発の発展のスピードはどのくらいなのでしょうか? たとえばパソコンやゲーム機器。 10年もたてば昔フラグシップモデ

自動車開発の発展のスピードはどのくらいなのでしょうか? たとえばパソコンやゲーム機器。 10年もたてば昔フラグシップモデ

自動車開発の発展のスピードはどのくらいなのでしょうか? たとえばパソコンやゲーム機器。 10年もたてば昔フラグシップモデルだったものは数値化されるものでは最低値を示し、最安値の新型にも劣るスペックになってしまいます。 しかし車はどうでしょう スペックで言えば排ガス規制や燃費といった点で進化はむずかしいですが、「乗り心地や騒音、振動や故障頻度、新システムの利便性」において、同じ例として取った場合、10年経つと最低レベルになるのでしょうか? もちろん経年劣化はありますし、同じ土俵に立たせるのもおこがましいことはあります たとえば、発売から10年ほど経過したセルシオやクラウンと、現行のカローラ新車では、どちらが上記の点で優れているのでしょう? 個人的な意見でまったく構いませんので、是非共回答よろしくお願いいたします。

数値化された根拠はありませんので、最初にお断りしておきますね。 我が家の車は既に15年が経過していますが、未だに現役で走っています。現在、同等車格クラスの車ですと、排ガス規制は最近の規制をクリアし、追突防止機能、車のふらつき防止機能、などなどを装備しています。 キーレス機能、GPSによる各種の誘導補助機能もあります。 排気ガス規制の面では、各段にアップしているでしょうね。 ただ、安全性という面では、どのように考えるのかで違うとは思いますよ。 カローラの車体剛性と、クラウンの剛性では、確実にクラウンが上ですので、仮に時速30kmで両車が正面衝突したならば、カローラの被害の方が上回ります。 過日、アメリカの家電ショーがありましたが、そこでは、家電なのに自動車とバイクも展示されていました。最新の車は凄いですよ。「走るスマホ」と言われているそうです。 バイクも自律機能を装備していて、倒れないそうです。

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自動車開発の発展のスピードはどのくらいなのでしょうか? たとえばパソコンやゲーム機器。 10年もたてば昔フラグシップモデルだったものは数値化されるものでは最低値を示し、最安値の新型にも劣るスペックになってしまいます。 しかし車はどうでしょう スペックで言えば排ガス規制や燃費といった点で進化はむずかしいですが、「乗り心地や騒音、振動や故障頻度、新システムの利便性」において、同じ例として取った場合、10年経つと最低レベルになるのでしょうか? もちろん経年劣化はありますし、同じ土俵に立たせるのもおこがましいことはあります たとえば、発売から10年ほど経過したセルシオやクラウンと、現行のカローラ新車では、どちらが上記の点で優れているのでしょう? 個人的な意見でまったく構いませんので、是非共回答よろしくお願いいたします。

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