125cc デイリン Q2について デザイン的にも機能的にも、デイリンのQ2がすごく気になります。 当方、大阪のmoto

125cc デイリン Q2について デザイン的にも機能的にも、デイリンのQ2がすごく気になります。 当方、大阪のmoto

125cc デイリン Q2について デザイン的にも機能的にも、デイリンのQ2がすごく気になります。 当方、大阪のmoto netというお店が近くでして、そこは正規代理店ということなのですが、2017年に なっていても、Q2の新車あるいは中古車を買っても問題なさそうでしょうか?ネットで調べていると、なかなか壊れやすいみたいな情報もあり迷っています。 そんなの勝手にしろよみたいな意見は申し訳ないのですがやめてください。よろしくお願い致します。

話が面倒だから、「ご勝手に」って意見も当然です 信頼と実績 それが無いなら、問題が有るのも当然です 正規販売としてるが、恐らくそんな話ではないでしょう (貴方の解釈も、私の解釈も間違ってるかもしれないが、、、) moto netが輸入販売してる、いち店舗ってダケなのでは moto netの正規販売店ってだけで、その車両の正規販売店ではないって事です まず車両の、信頼と実績 当然のごとく、日本での信頼も、実績も殆どありません 販売の信頼と実績 チラリとしか情報を見てませんが、大阪の一部だけでの話 (と言うより、そこダケ?なのかな?) 熱意には共鳴できるが、全国規模での信頼と実績には程遠い HPを見ると、正規ディーラーとしてのメーカー一覧に、DAELIMの名は有りません 悪い表現と成るが、熱意の流れで扱ってるだけ DAELIMの正規ディーラーとは言えないのであろう その状況なら、信頼も実績も、当然に有りません DAELIMは韓国でシェア50%のメーカー でも、それは日本が4メーカーに集約されたのと同じく、発展途上ゆえの結果です 過去には、ホンダに技術提供を受けていたメーカーです (あくまでも過去の話です) DAELIMの正規ディーラーとは言えない ゆえに、メーカーの日本での正規販売でなければ、 ただの輸入車です 販売店の熱意がどれほどのものかは分かりませんが、 海外で仕入れて売っている だけ? ならば、国内メーカーの国内販売に対して、「余りにもリスク(不利な点)が大きい」としか表現出来ません これらを踏まえて、貴方がどう判断するかです ゆえに、「ご勝手にどうぞ」です

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125cc デイリン Q2について デザイン的にも機能的にも、デイリンのQ2がすごく気になります。 当方、大阪のmoto netというお店が近くでして、そこは正規代理店ということなのですが、2017年に なっていても、Q2の新車あるいは中古車を買っても問題なさそうでしょうか?ネットで調べていると、なかなか壊れやすいみたいな情報もあり迷っています。 そんなの勝手にしろよみたいな意見は申し訳ないのですがやめてください。よろしくお願い致します。

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