車って路肩にぶつけると車軸が曲がってしまうことがありますが、 走っている状態であればどんなに急ブレーキ・急ハンドル・ドリ

車って路肩にぶつけると車軸が曲がってしまうことがありますが、 走っている状態であればどんなに急ブレーキ・急ハンドル・ドリ

車って路肩にぶつけると車軸が曲がってしまうことがありますが、 走っている状態であればどんなに急ブレーキ・急ハンドル・ドリフトなどをしても 車軸が曲がることがないのはなぜでしょうか?

急ブレーキや急ハンドルで発生する荷重に対しては、各部の安全率を確保するだけの強度を持たせて設計されてるので、歪限度を超えることはありませんが、縁石にフィットしたり、事故で衝撃荷重が加わった場合は、歪限限界を超えて変形することはあります。 ドリフトはタイヤを酷使していますが、サスペンションにはそれ程荷重は掛かってておらず、寧ろグリップの限界付近で横Gを加えた方が荷重は高くなるのですが、激しきボトムしても衝撃はスプリングが吸収するためため、この程度でアームや車軸が変形することはありません。

ドリフトに関する回答

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車って路肩にぶつけると車軸が曲がってしまうことがありますが、 走っている状態であればどんなに急ブレーキ・急ハンドル・ドリフトなどをしても 車軸が曲がることがないのはなぜでしょうか?

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