タイヤの外径について質問です

987ケイマン前期のマフラー交換を検討していますが、アーキュレー以外のメーカーで車検が通るマフラーがありましたらご教授願います。

987 に関する質問

レムスは非対応 純正品のスポーツエグゾーストくらいかな？ スーパーコンプリートは対応か非対応かわかりません？

タイヤについての質問です。
純正サイズはリア２３５－５０－１７ フロント２０５－５５－１７です。
車種はボクスター９８７です。
これを リア２４５－４５－１７に フロント２１５－５０－１７か２０５－５０－１７に換えたいと考えています。
気になっている点は、 ①外径がそれぞれ１０mm以上小さくなること。
（２０５－５０－１７は２０mmも小さくなる） ②リアとフロントのタイヤ幅の差が純正サイズタイヤに比べて少なくなること。
このことによるリアグリップ の低下（２０５－５０－１７は幅は変わらないが外径が小さくなりすぎるのが心配） ③ 外径が変わることによりリアが８mm程、フロントが５mmほど沈みバランスが変わる。
（フロント２１５－ ５０－１７の場合） ④ ①②③の結果スポーツ走行する上で不安定な挙動がでたりしないか。
今のところインチアップは考えておりません。
上記①②③④についてお詳しい方のお話をお聞かせくだ さい。
よろしくお願いします。

987 に関する質問

205/55/17から205/50/17なら外径の変化は１０mmではないでしょうか？ ご質問の件ですが、純正タイヤ外径±１５mmくらいは許容範囲内だと思います。
新品タイヤからスリップサインまで、もしくはツルツルになるまで履けば１０mm以上の外径の 変化があるわけですから(^_^) ②③に関してですが、レーシングカーでもない限りmm単位の変化の違いは分からないはずです。
ん？いつもと違うかな？という違和感はあるかもしれませんが、すぐに慣れて分からなくなるレベルですよ。
（自分は(笑)） ポルシェは国産市販車などに比べれば、セッティングにシビアでしょうが、バネを硬くするとか、車高を大きく落とすなどしない限り、我慢出来ないほどの変化はないはずですよσ(^_^) 最後に④です。
限界に近い走行をすれば変化はあると思いますが、その変化はタイヤの銘柄変更なんかに比べれば僅かな違いですよ。
また、それを良いと思うかどうかはドライバー次第です。
質問者さんがおっしゃっている位のサイズ変更であれば大きく運転の仕方が変わるほどの変化はないですよ(^_^)

タイヤの外径について質問です。
ボクスター９８７に乗っています。
純正タイヤサイズはフロント２０５－５５－１７、リア２３５－５０－１７です。
これをボクスターの１８インチ純正ホイールにインチアップするとフロント２３５－４０－１８、リア２６５－４０－１８になります。
ところが外径を調べますと、純正ホイールにも関わらず、フロントのみ１８インチの外径が１３mmほど小さくなります。
リアはインチアップしても外径の差はありません。
そこで質問です。
①フロントのみ１３mmも外径が小さくなることで車体が６．５mm下がることでフロントグリップが上がり、 相対的にリアグリップが下がるのではないか？その分オーバーステア気味になることはないのか？ ②外径が小さくなることでメーターのスピード計、走行距離等に誤差が出ると思うが、純正設定タイヤで そんなことがあり得るのか？ ③それともスピード計や走行距離の誤差はリアタイヤの外径さえ変わらなければ誤差は出ないのか？ 以上よろしくご教授ください。

987 に関する質問

① 6.5mm違う事ですが、タイヤの新品とすり減った状態でそのくらい変わりますし、空気圧やタイヤの銘柄（サイドウォールの硬さ）で変わることがあります。
サスペンションのヘタリでそれ以上変わることがあります。
ハンドリングは変わると思いますが、車高が下がったことの影響は微少で、タイヤの銘柄や太さが変わったことによる影響が大だと思います。
② 外径の誤差ですが、２％弱です。
100キロで走行しても、２キロしか変わりません。
ちなみに車検ですが、時速40キロ表示時の実速度が、31キロ～42.5キロの範囲に入っていれば通ります。
（40キロでの２％誤差は0.8キロです） そのくらいの誤差はタイヤの摩耗で生じますし、インチアップ時のタイヤの外径がぴったし合うことは難しいので、純正指定で普通にあります。
③ ボクスター９８７はわかりませんが、車軸にセンサーを付け回転数を取り、設定されたタイヤの外径で計算しスピードや距離を表示してる車が多いと思いますので、その車は外径が変われば誤差が出ます。

ポルシェ ボクスター年間維持費について。
新卒である企業に就職致しました。
数年間は車が必要ないと判断しましたが事情により来年の3月に購入を考えております。
以前質問させていただいた時は3種ありましたが別でボクスターとマツダRX-8を検討しています。
※軽自動車は買いません。
乗りません。
※年収は200〜220万予定です。
車体は５年〜6年ローンで購入します。
ボクスターは987型 2004年車セミATを検討しています。
ボクスターを維持費する上で自分自身でできるメンテナンスを行った場合 年間維持費はどれぐらいになるでしょうか。
一番お金のかかるのタイヤはオークションで安いのを見つけどうにかしようと考えています。
参考になるサイトを見ていると25万や50万または100万といった方々を見かけます。
父親と相談していたところいまの給料だと維持費できないとなり諦めつつあります。
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外車や、国産車を買う以上車にお金がかかるのは十分承知しております。
しかし、若いうちに2シーターに乗りたい成人式の時にいい車に乗っていたいという気持ちが多くあります。
現実を見るとRXー8周辺を購入し年収がある程度行ったら買うべきなのかもしれません。
やはりRX-8で我慢して将来ポルシェに乗るべきでしょうか。
ポルシェ所有者さんからの実際の話が聞けると幸いです。

987 に関する質問

その年収だと、実質手取り150万円/年、くらいでしょう。
まず、車体のローンが通らない。
次に、本体ローンで6万円/月と仮定すると、任意保険がたぶん20万円/年ではきかない。
（車両保険もつけたいでしょうから、私はつけないけど） 任意保険料が、2万円/月とすると、車体+保険で8万円/月。
手取りが15万円/月くらいなので、残金はたった7万円/月。
ここから、ガソリン代（ハイオク）がいる。
出かけた時の駐車場代、高速代などが必要。
何一つ壊れなくても、車検代やタイヤ代（2万円ｋｍくらいかな）はすぐに発生。
よって、軽自動車でも維持できない、と思われます。