中古車屋さんに行ったらチューニングカー(改造している車）が結構あったのですが、その中でもスカイラインのＧＴ－Ｒで700馬

中古車屋さんに行ったらチューニングカー(改造している車）が結構あったのですが、その中でもスカイラインのＧＴ－Ｒで700馬力の車と、アリストの580馬力の車がありました。 両方とも無事故車ですが、値段はＧＴ－Ｒが450万円、アリストが250万円でした。 私は今まで165馬力のレビンしか乗ったことがないのですが、700馬力と580馬力の車って普通に街乗りとか高速道路で走るには普通に乗れるんでしょうか？

チューニングカーだから乗りづらいとは限りらずセッティング次第な部分も有り馬力とはあまり関係有りませんがＧＴ－Ｒで700馬力でノーマルクラッチと言う事は無いと思われるので多少シビアになったり重かったりします 又RB26の場合600ps前後付近までなら、ガンガン回しても壊れる事は少ないですが700以上位になると様々な部分に負担が掛かり故障と言うかパーツ破損のリスクも大きくなります ちなみに私の場合以前HKSのVCam＋ポンカムを装着していた頃、550psで6速でもほぼアイドリングでの走行が可能なのでクラッチ以外ノーマル車より運転が楽です 現在はかなりのハイカム2.7L仕様ですが、以前より低速は無いけれど街乗りで困る事は無いし高速ならさらに問題無しです 尚クラッチはニスモGMAXツインと言うメタルで踏力はノーマルとさほど違い無いけれど、半クラ領域が狭いので渋滞時少々疲れるかな・・・ なので馬力と使い方は慣れの問題ですが、チューンドカー特有のリスクは有る程度覚悟が必要かもです