軽のターボ車で、エアクリーナーを吸入効率の良いスポーツタイプにするだけで、パワーやレスポンスが上がりますか? デメリット

軽のターボ車で、エアクリーナーを吸入効率の良いスポーツタイプにするだけで、パワーやレスポンスが上がりますか? デメリット

軽のターボ車で、エアクリーナーを吸入効率の良いスポーツタイプにするだけで、パワーやレスポンスが上がりますか? デメリットの方が多いですか? 他は完全ノーマルの場合です

パワーと引き換えに濾過性能が犠牲になるのは仕方ない 濾過性能が低いから濾材の汚れが少ない それは長い目でみてエンジンのダメージに繋がる それでも止めようとは思わないね 10万㌔程度じゃ問題にならないようだ まぁオイル交換をマメにして対応する位かな

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