ガリバーについての質問です。 6年前に10年保証で車を購入しました。 エンジン始動時のセルモーター異音の修理を依頼したの

ガリバーについての質問です。 6年前に10年保証で車を購入しました。 エンジン始動時のセルモーター異音の修理を依頼したのですが、保証内なので1万との事で即依頼しました。 その後1週間後 に同じ異音ですが、さらに酷い不具合が発生した為もう一度依頼したのですが、同じ場所の修理は保証外。保証セルモーターは中古の為、運が悪かったのでしょう。 リビルト品での修理なら3万前後との事です。 ガリバーは中古品=粗悪品なのでしょうか。 お金払って粗悪品を付けられ直したければ金払えって一般企業とは思えないのですが、泣寝入りしかないのでしょうか… 前回別の修理も3万でやりますと言われましたが、請求は7万でした。 クレームしても何も変わらないのでしょうか？

セルの中古使って修理して１万円って・・・むしろガリバー儲けてるかも 基本的にガリバーに限らず保証修理は中古を使います、 部品が無いなどの理由やお店の判断でリビルトなどのパーツを 使うことも多いですが基本は中古部品です。 ちなみに、一般的なコンパクトカークラスで１万前後でで仕入れられそうな 部品は・・・セルモーター・オルタネーター・エアコンコンプレッサー ・ラジエター・・・等々、中古だとかなりの大物部品が１万程度で 仕入れられます。（もちろん、市場に無いなら高くなりますけどね） もちろん、工賃などもありますので金額としてはもっと掛かりますが 少なくとも部品代の分は大抵出るのでリスクがほとんど無いですね。 （この前、ノアのセルモーター中古交換の請求額が１万でした・・・）