恐れ入りますが、GSF1200S乗りの方に質問させて下さい 去年の年末にバイクSHOPで11年式のGSF1200Sを購

恐れ入りますが、GSF1200S乗りの方に質問させて下さい  去年の年末にバイクSHOPで11年式のGSF1200Sを購

恐れ入りますが、GSF1200S乗りの方に質問させて下さい 去年の年末にバイクSHOPで11年式のGSF1200Sを購入してですが 一度調子を崩して、納車後直ぐにSHOP行き 朝、エンジン掛けて10分位アイドリングして、いざ出発、1速から2速へ 加速するときに何故かカブる?それも毎朝、仕事の行きと帰りにだけ?4サイクルなのに 2スト並みの音、バッフル付けのせいか?バッフル外しても変わらんって? どゆうこと?対策したといえば?街を外れた所でニュートラルにして エンジンを回してみる。7千から8千くらい?最初はババババババって感じでカブってる 音で、その後に音が正常に戻る様な不思議な感覚です。その後は絶好調になる。 納車後に一度見せたら、プラグが黒くなっていたから替えましたとのこと でしたが、2日くらいは乗りやすかったですが、今は前と同じでカブってますね ガソリンが濃いから、プラグが黒くなるそれだけ?他に原因は? キャブのO/Hですかね。因みにキャブはノーマルでマフラーはテックサーフです。 GSF乗りの皆さん何か些細な事でも構いません教えて下さい

抜けの良いマフラーに替えて燃調が濃くなっているのと、「エンジン掛けて10分位アイドリングして」が原因でプラグがかぶり気味になってしまうかも知れないです。 以前GSFに乗り現在イナズマに乗っていますが、真冬でもコールドスタートから30秒~1分でスタートしていますが何も問題は無いですよ。 試しに、プラグを掃除してから短い暖機時間で走り出してみてはどうでしょうか。

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恐れ入りますが、GSF1200S乗りの方に質問させて下さい 去年の年末にバイクSHOPで11年式のGSF1200Sを購入してですが 一度調子を崩して、納車後直ぐにSHOP行き 朝、エンジン掛けて10分位アイドリングして、いざ出発、1速から2速へ 加速するときに何故かカブる?それも毎朝、仕事の行きと帰りにだけ?4サイクルなのに 2スト並みの音、バッフル付けのせいか?バッフル外しても変わらんって? どゆうこと?対策したといえば?街を外れた所でニュートラルにして エンジンを回してみる。7千から8千くらい?最初はババババババって感じでカブってる 音で、その後に音が正常に戻る様な不思議な感覚です。その後は絶好調になる。 納車後に一度見せたら、プラグが黒くなっていたから替えましたとのこと でしたが、2日くらいは乗りやすかったですが、今は前と同じでカブってますね ガソリンが濃いから、プラグが黒くなるそれだけ?他に原因は? キャブのO/Hですかね。因みにキャブはノーマルでマフラーはテックサーフです。 GSF乗りの皆さん何か些細な事でも構いません教えて下さい

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