ヴィッツ(初代か2代目)、フィット(2代目)だとどっちがおすすめですかね? コルトターボ、アルテッツァの乗り継いだんです

ヴィッツ(初代か2代目)、フィット(2代目)だとどっちがおすすめですかね? コルトターボ、アルテッツァの乗り継いだんです

ヴィッツ(初代か2代目)、フィット(2代目)だとどっちがおすすめですかね? コルトターボ、アルテッツァの乗り継いだんですがどちらとちょっと扱いきれなかったので、ローパワーな車が欲しいなと笑 個人的にはフィットのほうがブン回せて楽しそうだな~とは思うんですけどフィットって剛性が無いって聞くんですけど素人レベルで攻めこんでもわかるほど柔いですかね? 直線が速い遅いってよりも曲げて楽しい車がどっちかが知りたいです。 まあホントはスイフトとか欲しいんですけどネ( ̄▽ ̄;) どうせすぐぶつけて潰しちゃうのでお安い車で他にも意外におすすめの車とかあれば教えてください(。-∀-)。。。デミオとかも同なんですカネ))

フィット3のRSに乗ってますが、私みたいに素人では剛性の良し悪しが判りません。 だから、タワーバーの様な剛性パーツは、一切付けてないです。 燃費がそこそこ良くて、荷物も載って、MTに乗れればいいかなぁと。

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ヴィッツ(初代か2代目)、フィット(2代目)だとどっちがおすすめですかね? コルトターボ、アルテッツァの乗り継いだんですがどちらとちょっと扱いきれなかったので、ローパワーな車が欲しいなと笑 個人的にはフィットのほうがブン回せて楽しそうだな~とは思うんですけどフィットって剛性が無いって聞くんですけど素人レベルで攻めこんでもわかるほど柔いですかね? 直線が速い遅いってよりも曲げて楽しい車がどっちかが知りたいです。 まあホントはスイフトとか欲しいんですけどネ( ̄▽ ̄;) どうせすぐぶつけて潰しちゃうのでお安い車で他にも意外におすすめの車とかあれば教えてください(。-∀-)。。。デミオとかも同なんですカネ))

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