エブリィのアイドリングがやや低い

ウェイクとNワゴンならどちらがよいでしょうか。
普段は買い物などで使い、遠出はたまにし山道も走ります。
見た目はNワゴンがいいのですが、ウェイクも車内が広く魅力的です。

Nワゴン に関する質問

タントに乗っていて、事故による代車でNワゴンを乗りまして、その後ウェイクを購入した者です。
便利な機能などは他の方がアドバイスされているので、居住空間などについて。
まず、何人ぐらいで乗るシーンが想定されますか？ ウチは間もなく子供が産まれるので恐らく私、嫁さん、子供の3人から4人で乗ることになります。
ウェイクは天井がムダに広く最初はウェイク買って失敗したかな？って思ったんですが、いざ後部座席で子供をチャイルドシートに乗せたりすることを考えるとあの広さは偉大だと思います(笑)評価が色々別れるウェイクですが、わたしはグループや家族で乗るならオススメします。
一度ウェイクに乗ったらタントやN-BOXが狭く窮屈に感じてしまうようになりました。
広い空間なので運転していても快適です。
でも、あなただけ、もしくは助手席にもう一人乗って後部座席は物置代わりならNワゴンがいいと思います。
ウェイクを買う意味がありません。
ウェイクはあの種類の軽自動車では一番重いから燃費にも響きますし、ターボを購入しない走り出しが鈍重に感じると思います。
まだ、室内が広いから、冷暖房が行き届くまで時間がかかります。
デザインでもウェイクは好き嫌いがあるでじょうね。
私は青と白のツートンカラーでとてもオシャレだと感じますし、フロントマスクも好きなので気に入ってます。
よい買い物ができればいいですね。

APEX N1というマフラーについてです。
アコードワゴン用のAPEX N1ならあるのですが、CL1用のはありません。
このアコードワゴン用のAPEX N1はCL1に取り付け可能ですか？

Nワゴン に関する質問

長さが違うので流用はできません。

ダイハツのムーヴと、ホンダのNワゴンで迷っています。
皆さんなら、どちらがいいと思いますか？？

Nワゴン に関する質問

ノーマル車ならムーヴ、カスタム車ならN-WGN。
ノーマル車のムーヴ X ターボとN-WGN G ターボがお買い得モデルです。
カスタム車であればN-WGNの方が落ち着きを感じます。
ノーマル車でNAエンジンならムーヴ、カスタム車でNAエンジンならN-WGNが良いかと思います。

エブリィのアイドリングがやや低い。
エブリイワゴン ポップアップターボPZ（DA62W)に乗っています。
エンジンは好調なんですが、信号待ちなどでアイドリングがやや下がり 振動がひどくなります。
（タコメーター読みで８００くらい？） ドライブに入れたままだとそのような状態なのですが、Nに入れると回転数が1000程まで上がり安定します。
Dのままでエアコンをつけてみても同じように安定します。
何が原因でしょうか。
対処法はありますか？（プラグ交換くらいならできます） 修理に出した方が良いでしょうか。
よろしくお願いします。

Nワゴン に関する質問

問題ない範囲なのではないかと思われます。
通常そのくらいですよ。

ZZR400N最終型のエンジンがかからない、！ ZZR400Nの最終型に乗っております。
タイヤが前後パンクというAmazing！な状態になり交換しようと考えていたのですが、大学のテストと金欠が重なり1 ヶ月ほど放置ということになりました。
タンクには3ℓほどのガソリンが入っていたので、とりあえずコックをオフにして置いていました。
保管環境は雨風当たらない屋根付きのガレージに置いてありました。
住宅街の中でなのでエンジンをかけることができませんでした(周りの迷惑になるため)。
そして8月に入り、タイヤ交換後に動かないと意味が無いのでエンジンをかけてみようと思い試したところエンジンがかかりませんでした。
とりあえずプラグを疑い、見てみるとやはりかぶっていたのでこれが原因かととりあえず清掃をしてみましたがエンジンはかかりません。
その後格闘しているとキャブにガソリンがいっていないのでは？と思いドレンを見つけてガソリンが来ているか確認しました。
一応来ているみたいでその後エンジンが一応はかかる状態にはなったのですがすぐに止まってしまいます。
ここじゃないか？というところがあれば教えて欲しいです。
あまり状況が詳しくかけていないかもしれませんがよろしくお願いします。
長文で失礼します。

Nワゴン に関する質問

根本的な事だと思いますが、ガソリンが少なすぎる。
わずか３Ｌでは空と同じです。
夏の暑さも手伝って揮発成分が蒸発しているので不調になる。
タンクとキャブレターから古いガソリンを排出し、新しいガソリンを１０Ｌぐらい入れてやればあっさり元通りになるはず。
バイクの保管前にはガソリン満タンが基本です。
タンク錆びるよ。
あと今後は二度と同じように放置しないこと。
乗れないときはせめて２週間に一回ぐらいエンジンかけてやること。
ノーマルでは近所迷惑にはほとんどならない。
排気音が気になるならマフラー出口にタオルや軍手を被せてやれば静かになる。

車を購入しようと思っています。
家族構成は、私、妻、子の3人家族です。
子供が産まれたことをキッカケにいろいろ必要になるのかなぁと思っています。
長距離の旅行なども行きたい し、近場の買い物にも使いたいです。
乗用車は、予算的にも維持費などもかかるので、厳しいため、軽自動車で購入を考えています。
今のところ、タント、ムーブ、Nボックス、ハスラーを考えています。
どの車種がおすすめでしょうか？

Nワゴン に関する質問

旅行に行くとなると、ムーブとハスラーでは荷物の置き場に困ると思います。
タントとN BOXなら正直言ってどちらでもそんなに変わりは無いので、見た目とディーラーの雰囲気で決めれば良いかと。
この２車を選ぶなら、車重がかなりあるのでターボを選ぶのが無難です。

今乗ってる車がいいですよ！と背中を押してください。
2007年11月のホンダのライフに乗っています。
距離は39600キロ、来年車検です。
タイヤも去年エコタイヤのグレードいいやつに4本替えました。
最近コーティングもしました。
ナビもサイバーナビを去年つけました。
エアコンガスも今年補充しました。
2～3日前にN-BOXとダイハツタントを試乗して後部座席が広くて気に入ってしまい今乗ってる車が勿体無いのと故障もしてないのでわざわざ新しい車にしなくても…と揺れています。
子供が生まれチャイルドシートを着けていてライフは狭いです。
。
。
あと4年は7200円で乗れるしダイハツではライフ下取りで20万と言われました。
近所の新古車屋さんでは下取り価格頑張ります！とも言われて下取り価格がつくうちに乗り替えるべきか勿体無いから乗り潰すべきか悩んでいます。

Nワゴン に関する質問

2007年39600キロなら新車同様(ちょっと大袈裟)。
調子も良くてタイヤも替えてコーティングもしてナビも付けてエアコンガスも補充して・・・・新車以上になっちゃったじゃないですか！ N-BOX、タント確かに広いです。
が、しょせん同じ軽です。
8年物で20万なら考えちゃうでしょうね。
しかし、下取りがあるからと言って早めに買い替えるより、やはりできるだけ長く乗った方が基本的にお得です。
個人的には11～13年乗って廃車します。
それだけ乗ったら当然下取りはゼロですが、購入金額を11(13)で割れば1年間の出費も小さいものです。
限度はありますが、長く乗れば乗るほどお得。
当方、2006年式(60000km)ですが今年11月に車検でその次も車検を受けて13年は乗る予定(車種は違いますが)。
ただ、チャイルドシートを付けて狭いと感じている車に嫌々乗るのも精神衛生上悪いでしょうが、買い替えて出費をして経済的に精神衛生上悪いことになるとも言えるし・・・。
日々の使い勝手を重視にするのか、新たな出費を抑える方を重視するかですね。
個人的には故障や不具合が頻繁に起きない限りあと5年乗って(最低でもあと3年)、次期N-BOXかタント、ムーブ、ワゴンRも出ているから、それらに替えるかコンパクトカーに替えます。
もう1人お子さんが生まれたら、コンパクトカーの方が良いようになるかも知れません。
現状のままもうしばらく乗り続け、次に家庭環境が変わったりライフスタイルに変化が出たら検討すればい良いと思います。
結論はご自由に。

プロ野球選手と芸能人やアナウンサーとの結婚といえば誰を思い浮かべますか？ http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n293120

Nワゴン に関する質問

古田元ヤクルト監督と中井美穂さんですね～ 私の大好きな歳内くんの奥様の佳奈さんは 一般女性ですがモデル経験がありますよ！

ラクティスとN-WGN乗るなら どちらが良いと思いますか？ N-WGNのローンがH29年3月で 終わるので終わったら売って ラクティスに乗り換えるか、 N-WGNを乗り潰すまで 乗ってラクティスに するか 迷っています。
どなたか回答お願いします。

Nワゴン に関する質問

世間一般的には、軽自動車よりもコンパクトカーのほうが良いとされていますよね。
そういった他人の目を気にするのでしたら、ラクティスが良いのでは？ 軽自動車じゃないと困る人も居ますし、荷物をどれだけ積んで移動したいのかとか、使い勝手で選ぶことだってあるし。

説明が上手くできるかわかりませんが 単車 バブについていくつか質問します。
バブ ホーク. ホークⅡ ←ホークとは なんの意味があるのですか？ CB250T. CB250N TとNでは どんな違いですか？

Nワゴン に関する質問

ホークは鷹って意味。
なんでバイクに鷹って意味の英語名付けたかはホンダの人に聞いてみて。
２５０ＴのＴはたぶん２気筒のツインからじゃないですか？ Ｎの意味は知りませんが４００のホークⅢの２５０版じゃなかったっけ？ だから２５０に関してだとＴとＮではモデルそのものが違ってたはず。
年式も。
そのあとスーパーホークに・・・２５０ＮＡかな？ あんまり詳しくないので違ってたらごめんなさい。

阪神ファンの方に質問します。
この記事どう思いますか？信用しますか？ http://www.sanspo.com/baseball/news/20150810/tig15081005020006-n1.html

Nワゴン に関する質問

信用しない。
。
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どうせ飛ばし記事や思うけどね。
メッセンジャー以外の先発は登板間隔詰めて今はまだ無理させる事ないと思うし。

車のマフラーについて教えてください。
当方レガシィツーリングワゴン2.0GT(BP5B型)に乗ってます。
ヤフオクなどでマフラーを買おうと思ってるのですがどれがいいか迷ってます。
音重視で考えております、変えるからにはそれなりの音量が欲しいと思ってますが出来れば車検も通せる物とわがままな希望があります。
STIゲノム、HKS espremium、柿本ハイパーフルメガN1、この３本のなかでわがままな希望に近いのはどれか詳しい方ご教授下さい、お願い致します。

Nワゴン に関する質問

私もBP5Dturnedbystiに乗ってます。
BG5,BH5と乗り継いできました。
BP5用のマフラーは、騒音対策で、音が小さいので、ちょっとつまらないです。
その3本なら、柿本が1番近いかな？ 私は、センター、テールとも柿本です。