スバルのフォレスターって維持費が高いでしょうか。 整備員泣かせとか聞きますので購入を検討しています。

スバルのフォレスターって維持費が高いでしょうか。 整備員泣かせとか聞きますので購入を検討しています。

他メーカーを含めスバル車も乗りついていますが 水平対向エンジンのメンテナンス性の悪さが原因で プラグ交換など一部の作業工賃が高いのは事実です。 オイルにじみが宿命みたいなことを言われていた時期も ありましたが私は少なくとも１５万キロ以上走りましたが オイルにじみも無く特に大がかりな修繕はありませんでした。 （もちろん１０万キロでタイミングベルト等の予防交換はしましたが） 整備員泣かせではありませんが、水平対向エンジンのメンテナンスに 慣れている方は多くはないはずなので整備をディーラーや専門店に 依頼する機会は増えるかも知れません。 個人的にはフォレスターにはアイサイトをはじめその欠点を 十分に補える安全装備が備わっていると思います。