機械なのであたりはずれがあるとは思いますが、2016年式であってもBMWやメルセデスはやはり壊れやすいのものなのでしょうか?また国産車と比べるとどの程度壊れやすいものなのでしょうか? 実際に所有されている方々のご意見をお聞きできればと思っております。
機械なのであたりはずれがあるとは思いますが、2016年式であってもBMWやメルセデスはやはり壊れやすいのものなのでしょうか?また国産車と比べるとどの程度壊れやすいものなのでしょうか? 実際に所有されている方々のご意見をお聞きできればと思っております。
2016年モデルを所有ではありませんが、故障はほとんど同じレベルと見て良いでしょう。 当然個体差はありますから、運が悪いと大変ですけど。 一般的に輸入車は消耗品の予防定期交換が前提で設計されていますから、きちんと消耗品の交換を定期的に行わないと、故障を誘発しまいます。 消耗品は性能重視なので部品価格は高めです。 この消耗品交換で維持費が高くなる事が、故障と取り違えられている面が多大にあると思います。 例えば、ブレーキは磨耗する事で制動性能を確保しますが、日本車は磨耗し難い材質を使って交換頻度を大きく伸ばしています。 特にドイツ車はアウトバーンでの絶対的な制動性能が必要ですから、磨耗しても制動性能が高い部品が採用されています。 そのために、日本での利用でもブレーキ磨耗は早く、交換サイクルが短い傾向があります。 BMWの場合、新車で購入すると新車保証3年とServiceInclusive3年が無償で付いています。 3年間は故障修理・規定消耗品交換・12/24ヶ月法定点検基本費用が全て無償です。 更に、購入時に延長保証とServiceInclusive5年に有償加入すれば、保証期間が新車登録から5年間となります。 保証により故障しても安心ですし、長期保証ができるほど故障しません。 壊れ易ければ、整備工場が忙しくなりますが、日本車の整備工場よりも寧ろ空いているのが現状です。
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