ルノー、ルーデシアの6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ)トランスミッションとはど

ルノー、ルーデシアの6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ)トランスミッションとはど

匿名さん

ルノー、ルーデシアの6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ)トランスミッションとはどのようなものでしょうか? ペダルは2つしかありませんが、オートマということでしょうか? マニュアルモードは、どんなものでしょうか?

フォルクスワーゲンのDSG、アウディのSトロニックと同じ自動変速のミッションです。
2つのクラッチを使い、駆動力の途切れなく変速が出来ます。
分類としては2ペダルなのでAT扱いです。
マニュアルモードは、シフトチェンジをドライバー任意のタイミングで行うために、シフトレバーを操作します。
http://dealer.renault.jp/renault_kodaira/?p=4680

デュアルクラッチトランスミッションに関する回答

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ルノー、ルーデシアの6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ)トランスミッションとはど

匿名さん

ルノー、ルーデシアの6速EDC(エフィシエント デュアル クラッチ)トランスミッションとはどのようなものでしょうか? ペダルは2つしかありませんが、オートマということでしょうか? マニュアルモードは、どんなものでしょうか?

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