ルノーでは「イージー」や「クイックシフト5」、 アルファロメオでは「セレスピード」など、

匿名さん

ルノーでは「イージー」や「クイックシフト5」、 アルファロメオでは「セレスピード」など、 マニュアルトランスミッションを油圧や電動で変速させる、 いわゆる「ロボタイズド」のトランスミッションについてですが、 このような内容について詳しく解説された書籍、WEBサイトはご存じないでしょうか？ 話題の「DCT（デュアルクラッチトランスミッション）」は、 調べればそこそこ出てきますが、 自動変速（＆自動クラッチ）の機構についてはあまり資料がないように思います。
ご存じの方がいらっしゃったらぜひ教えてください。

AMT(オートマチックマニュアルトラクション)で検索すれば調べられます。
DCTもAMTの一種です。
BMWはSMG、VWはASGと呼んでいます。
(kanelson2000さんへ)