私の理解が正しいか教えていただきたいです。 ニッサンマーチAK-12を使用しています。車内の設定温度を上げても温風が出て

私の理解が正しいか教えていただきたいです。 ニッサンマーチAK-12を使用しています。車内の設定温度を上げても温風が出て

私の理解が正しいか教えていただきたいです。 ニッサンマーチAK-12を使用しています。車内の設定温度を上げても温風が出てこないので、エアミックスドアの破損の疑いがあると思い、中をあけて みました。画像の青い○の部分ですが、思った通り破損していました。 設定温度を上下させると、画像の赤い○の部分の白いパーツが上下して動きます。それに伴って、画像の青い○の部分が動くことで、温風、冷風の切り替えがなされていると私は解釈しています。この解釈は正しいでしょうか? 手で青○の部分をつまんで動かしてみると、クルッと左右に回ります。少し力が必要ですが回ります。 しかし、どちらに回しても温風は出てきません。 これではエアミックスドアの破損部分を直しても、温風が出てこないんじゃないか?と思ったのですが、どうでしょうか?詳しい方教えてください

写真の青丸がエアミックスドアのレバーですよ。 エンジンルームから室内に入っている2本のヒーターホースが熱くなるまでエンジンを回した上でレバーを動かして確認して下さい。元々ヒーターコアに水が廻りにくい車です。 熱くならなかったら他の原因が重複している事にもなります。

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私の理解が正しいか教えていただきたいです。 ニッサンマーチAK-12を使用しています。車内の設定温度を上げても温風が出てこないので、エアミックスドアの破損の疑いがあると思い、中をあけて みました。画像の青い○の部分ですが、思った通り破損していました。 設定温度を上下させると、画像の赤い○の部分の白いパーツが上下して動きます。それに伴って、画像の青い○の部分が動くことで、温風、冷風の切り替えがなされていると私は解釈しています。この解釈は正しいでしょうか? 手で青○の部分をつまんで動かしてみると、クルッと左右に回ります。少し力が必要ですが回ります。 しかし、どちらに回しても温風は出てきません。 これではエアミックスドアの破損部分を直しても、温風が出てこないんじゃないか?と思ったのですが、どうでしょうか?詳しい方教えてください

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