アイドリング時にブルブルとエンジンの振動(座席にも伝わってきます。)があります。 プラグがかぶっているのかと思い、エンジ

アイドリング時にブルブルとエンジンの振動(座席にも伝わってきます。)があります。 プラグがかぶっているのかと思い、エンジ

アイドリング時にブルブルとエンジンの振動(座席にも伝わってきます。)があります。 プラグがかぶっているのかと思い、エンジン回転数を高めにしばらく走ってみました。 すると、かなり改善しました。 ですが、まだブルブルと振動があります。 走り出すと振動は消えます。 ガソリン添加剤(ワコーズ フューエル1)を添加しても症状は改善しませんでした。 このことから、イグニッションコイル、ブラグ、プラグコードあたりが原因だと思うのですが、 他に原因があるとすばそれはどこでしょうか? 中古で買ったのですが、整備手帳を見ると4年前にイグニッションコイルとプラグを全交換していました。 ちなみに、交換してから3万キロぐらいしか走っていません。 車はゴルフ5 R32 (MT)(2006年式、72000km)です。 以前にも似た質問をしたのですが、一部間違っていたので今回はより詳細に質問させていただきました。 よろしくお願いいたします。

イグニッションコイル、ブラグ、プラグコードあたりが 原因だと思うのですが 正解だと思われます マフラーの出口に 黒っぽいススが 内側に付着している場合は 点火系が原因の可能性を疑います まだひどくなると エンジンチェック警告灯が 点灯する場合があると思います

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アイドリング時にブルブルとエンジンの振動(座席にも伝わってきます。)があります。 プラグがかぶっているのかと思い、エンジン回転数を高めにしばらく走ってみました。 すると、かなり改善しました。 ですが、まだブルブルと振動があります。 走り出すと振動は消えます。 ガソリン添加剤(ワコーズ フューエル1)を添加しても症状は改善しませんでした。 このことから、イグニッションコイル、ブラグ、プラグコードあたりが原因だと思うのですが、 他に原因があるとすばそれはどこでしょうか? 中古で買ったのですが、整備手帳を見ると4年前にイグニッションコイルとプラグを全交換していました。 ちなみに、交換してから3万キロぐらいしか走っていません。 車はゴルフ5 R32 (MT)(2006年式、72000km)です。 以前にも似た質問をしたのですが、一部間違っていたので今回はより詳細に質問させていただきました。 よろしくお願いいたします。

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