W221のs350についての質問です。 今、ロワリングキットを組み、 前 245/35 R20 後 275/30 R2

W221のs350についての質問です。  今、ロワリングキットを組み、 前 245/35 R20 後 275/30 R2

W221のs350についての質問です。 今、ロワリングキットを組み、 前 245/35 R20 後 275/30 R20 で足回りは固めてますが、ホイールとタイヤをインチダウンして交換しようと思っています。 変更予定なのは、 前後共に 245/45 R18 の純正AMGホイールですが、前後のサイズが一緒になる予定なのでここで質問です。 1.乗り心地はどう変化しますか?操縦性なども含めて。 2.タイヤが前後でちがう太さだったものを同じにして問題は有りませんか?(取り付けに関して) です。 宜しくお願いします。

R230に乗っています。乗り心地は、タイヤの厚みがある18インチの方が良くなります。限界のコーナリングは、20インチの方がグリップします。操縦性は、タイヤが細い方が、轍にハンドルを取られにくいです。まあ、前輪の幅が一緒なので、そこまで顕著にはでないです。 2番目の質問ですが、もともと、後輪の駆動力を受け止めるため、500とか、600は、後輪が太く設定されていますが、SL350では、前後同サイズが純正です。あとは、幅の広いホイールの場合は、後輪のオフセットがプラスを大きく取って、タイヤが車体からはみ出さないようにしていますね。純正でしたら、オフセット量も考えてあるので、正しい位置に装着出来ますよ。ただし、自分の経験では、17インチの場合は、ツライチから2cm位は引っ込んでいました。

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W221のs350についての質問です。 今、ロワリングキットを組み、 前 245/35 R20 後 275/30 R20 で足回りは固めてますが、ホイールとタイヤをインチダウンして交換しようと思っています。 変更予定なのは、 前後共に 245/45 R18 の純正AMGホイールですが、前後のサイズが一緒になる予定なのでここで質問です。 1.乗り心地はどう変化しますか?操縦性なども含めて。 2.タイヤが前後でちがう太さだったものを同じにして問題は有りませんか?(取り付けに関して) です。 宜しくお願いします。

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