レプリカを新しく購入予定ですが 今FZR250R（90を乗っていたんですが、正直改造やレストアする楽しさがあるのでレプリ

レプリカを新しく購入予定ですが 今FZR250R（90を乗っていたんですが、正直改造やレストアする楽しさがあるのでレプリカを購入したのにパーツが出なさすぎて知り合いに相談しました。 「スズキは不人気でパーツが余ってるのが結構あるしおすすめ！あとホンダのにだぼ、NSRとかだと社外パーツもあるしおすすめやで！」とのこと。 実際のところどうなんでしょうか。パーツがそこそこ出る（FZRより出る）（ほかのバイクからの流用がよくきく）レプリカってありませんか？候補は ・CBR250RR ・zxr250R（C型 ・GSXR250R ・アクロス アクロスが個人的にはほしいんですがパーツはどうなんでしょうか？

パーツが出るのがアフターパーツなのか、純正パーツなのか、中古パーツなのかで変わってきますが…。 一番は、CBR250RRではないでしょうか。 90年代一番売れていたレプリカで2000年まで製造していましたし、エンジンは2007年まで製造していたホーネットなどもあります。 人気も高いのでパーツは苦労しないと思います。(ただしコスト的には高くなる可能性あり) ZXR250RとFZR250Rはある意味同程度ではないでしょうか。 コアな人気はZXR250の方があります。 GSX-R250Rは新車時代に車両をほぼ見なかった状態なので今だと相当苦労します。 (GSX-R250Rのネイキッド版のCOBRAの方が見かけた・・・) エンジンはBandit250や外側は違いますがGSX250S KATANA等で使われているので台数は豊富です。 エンジンだけだとCBR250RRと同じ程度です。車体は最高難易度…。 むしろ旧型のGSX-R250の方がアクロスのベース車両(GSX-R250の外装変更版)なのでまだなんとかなる…。 アクロスはツアラーとして人気があったので、パーツはあるかもしれませんが、ZXRやFZRと同程度と思われます。 ただエンジン周りはGSX-R250R系ではなく、GSX-R250ベースとなります。(キャブ周りが特に) 足回りは当時のスズキ車で共通箇所も多いのでなんとかなると思います。 まあどちらにしてもZXR250やFZR250Rと同程度と思われます。