マックアースグループはスキーの分野で日本一の会社ですか？ 日本のスキー産業について研究�

日産のゴーンCEOと中村専務が日産から退任するのは何年後くらいになりそうですか？

ceo に関する質問

ゴーン、中村、さっさと辞めて欲しい。
日産のデザインを最悪にした張本人！

新車カテ代表取締役社長兼CEO 猛太郎 (`・_・´) どうや ちな虎(ちな脚)

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社長さん給料くれや、(・ω・)

謹賀新年♪ 新春を寿ぎ、謹んでお慶びを申し上げます。
旧年中はひとかたならぬご愛顧にあずかり、誠にありがとうございました。
今年も皆様が安全で楽しくダイビングを送れますことをPADA一同を代表して、心よりお祈り申し上げます。
本年もどうぞ宜しくお願い申しあげます。
平成二十八年 元旦 PADA JAPAN会長 兼 マックダイブCEO マックテック (★￣∀￣★)ノ

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あけましておめでとうございます^^

W-1は高木三四郎がCEOになってから経営は好転してるのですか？

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なかなか難しいでしょう 今までは支出が100で収入が30で赤字 最近は支出が50で収入が20で赤字 赤字は少なくなってますが、収入も減ってますからね 良くはなっているか、微妙ですね 潰した方がいいかもしれません

フォルクスワーゲンのCEOは、今回の排ガス不正問題で、関与していたのは数名の従業員だけ・・・つまり組織ぐるみではない・・と主張していますが、その可能性はありえますか。

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日本では問題のディーゼル車を売っていない。
なぜなら日本は昔トラックメーカーがこれに近い違反をやり、大目玉を食らっているから検査が厳しい。
今回の不正がばれる危険性があったという事。
他社が売っているのにＶＷがディーゼル売らないという事は役員クラスまで不正を知っていた可能性がかなり大きいのでは？つまりは会社ぐるみの不正の可能性大。
ＣＥＯは知らなかったかもしれないが、会社ぐるみという事を知ったか気が付いて、火の粉浴びる前にとっとと逃げたという事でしょう。

妄想 もしあなたがF1チームのCEOだったら・・・ 2007年ver. ・チーム編成 ・成績 を考えてください! ちなみに2006年ver.は ドライバー ・佐藤琢磨 ・ラルフ・ ファーマン (オートバックス・マネー) 成績 ・乗りきるための資金作りのみ です! 2006年ver.とリンクさせて 考えてください!

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前回、答えた者です。
’０７年は・・・ ファーマンがあまり稼いでくれなかった（お金を）ので カーティケヤンに交代。
裏では、タタの重役を接待漬け。
インド・マネーに乗り換えます。
偽フォース・インディアへ変貌していきます。
成績は、ホンダの１つ上あたりでしょう。

高木CEOは船木の年棒を下げたんですか？ 後藤達俊が新日本にされたみたいに

CEO に関する質問

最大の理由はW-1よりもリアルジャパンプロレス等の他団体や選手の自主興行の方が楽しいと感じたからではないでしょうか。
年齢的に自身のスタイルを試せない所に参戦する意味も無くなってきましたし・・。
団体サイドは若返りを狙っている様子（TAJIRIさんもスポット参戦になった）だと思いますね・・武藤さん以外は。
（注：AKIRAさんは判りません）

エロ動画観てたら アップルの1日CEO が出てきてん こーゆー詐欺系のんいっぱいなってるけど、これは初めてや なんかレアっぽくて かっちょええやろ 登録完了系やなくて アップル系や で (・ω・)ノ どうや

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あ？ なかなかええやんけ 猛太郎はラッキーやな！！ 俺と二人でアメリカ旅行しよまいか？ すぐにそれ答えたれや どうや

ロードバイクを購入するお店として「CEO CYCLE」と「Y’sロード」どちらがお勧めですか？

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「SEO CYCLE」は、フランチャイズとは異なる形態ですが、セオサイクル出身者による独特の人的信頼関係をベースとしたグループ会社として運営されています。
そのため120店近くもある店舗によって全くやり方が違うので「SEO CYCLE」を比べる事はできません。
逆に「Y’sロード」で良ければ「Y’sロード」で購入されて良いと思います。
「SEO CYCLE」の無料のメンテナンスなんて誰でもが何時もやっている内容です 参考までに「SEO CYCLE」の無料点検（有料の場合2,160円）の内容です ＊HPよりコピペ 1.ハンドルは正しく装着されていますか？ ＊ハンドルがきちんと固定されているか、アヘッドタイプの場合ヘッドパーツの具合も触診により診察します。
2.サドルは正しく固定されていますか？ ＊グラグラしていなか、上がりすぎていないかなどを触診により診察します。
3.タイヤの空気は入っていますか？タイヤはまだ使えますか？ ＊タイヤは五分山以上になっていたら早めの交換を。
タイヤの状態を目視、触診により診察します。
4.車軸は締まっていますか？ ＊タイヤをゆすって車軸にズレがでないか触診により診察します。
5.ペダルは締まってますか？ ＊ペダルとクランクの間に隙間ができていないか、ペダルの付け根がグラグラしていないか目視、触診により診察します。
6.ブレーキは効きますか？ ＊ブレーキをかけた状態で自転車を動かしてみて動作確認をします、ブレーキパッドの摩耗具合などを目視により診察します。
7.チェーンの状態は大丈夫でしょうか？ ＊油切れをおこしていないか、伸びていないか、傷みはないか目視で診察します。
8.変速機は正しく動きますか？ ＊変速機が正常に付いているかどうか、正しく動くかギヤを操作して動作確認をします。
9.リフレクターはありますか？ ＊破損していないか、向きは正しく取付けられているかどうかを目視により診察します。
10.ライトは点きますか？ ＊ライトが点灯するか、レンズが曇っていないかなどを確認します。
11.チェーンホイールはグラグラしませんか？ ＊取付が正しく行われているかどうか、ゆるみがでていないかどうかなどを触診にて診察します。
以上

NFLの選手契約の仕組みがいまいちわかっていないんですけど そのチームの社長(オーナー、CEO)が「この選手欲しい」「こいついらねえ」ってのを全て決めているんでしょうか？ コーチをクビにするのも社長ですか？ もう1つ そのチームの社長がチームを売って誰も買い取ってくれる人がいなかった場合ってどうなるんですか？

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通常は、ジェネラルマネージャー（GM）が決めます。
チーム・オーナーがいて、オーナーは球団運営の組織（会社）を作ります。
通常、そこには経営を担う社長がいて、人事全般を担うGMを置きます。
オーナーが社長もGMも兼ねることもあれば、フットボールは分からないので経営の社長だけのオーナーもいます（球団を買うだけのビリオネアなった営業才覚の持ち主ですからね）。
また、すべて他人にお任せというオーナーもいます。
で、 GMはコーチや選手すべての契約を取りまとめる権限があります。
通常の会社だと、人事担当取締役・上級副社長といえるでしょうか？ あのコーチを入れよう、といった雇い入れ。
あの選手を首にしよう、といった解雇。
契約を見直そう、といった契約更改・変更の交渉。
すべてに責任を持ちます。
どのアシスタント・コーチや選手をどうするかは、現場を管理するヘッドコーチに相談しますが、権限はGMにあり、GMはそのヘッドコーチの雇用・解雇もきめられます。
最終的にお金が絡むので、契約書には社長やオーナーのサインが必要ですが、そのお膳立てするところまではGMが取り仕切ります。
ただ、チームの成績が悪ければ、社長やオーナーがGM自体を首にすることもあります。
また、意中のコーチや選手が入れば、GMの権限を越えてオーナーや社長が契約をきめることもあります。
ただし、通常はGMが一手に引き受けます。
チームを買う相手がいなければ、持ち続けなければなりません。
オーナーが破産となれば、最悪、チーム解散もありえますが、MLBで行われたリーグが一時預かりすることも考えられます。
もっとも、経営が好調なNFLですので、売るなら買うよというお金持ちは多いでしょうね。

もしも自分がF1チームのCEOだったら… チーム編成を考えてください！ 1.2010年のドライバー2名 2.2011年のドライバー2名 3.2012年のドライバー2名 4.2013年のドライバー2名 5.2014年のドライバー2名 1～5の全ての回答していただけると 幸いです！

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大手自動車メーカーかラノベに出てくる「ナントカ財閥」のワークスチームの様に予算度外視でよければ・・・・・ 2010、11アロンソ/バリチェロ 2012～2014アロンソ/バトン ですかね。
アロンソをエースに安定感のあるレーサーで。
回答とは関係無いですが、歴代のレーサーで組むとしたら星野一義/ビルヌーブ(父)ですかね。
ホームサーキットとはいえ型落ちマシンで3位につけた星野氏のドラテクとビルヌーブのあのドライビングスタイル。
が、いいですかね。

マックアースグループはスキーの分野で日本一の会社ですか？ 日本のスキー産業について研究をしたいですが、日本で大手のスキー場経営社とか、スキー用具のメーカーとか、どちらのかわからない… 以下は公式ネットで会社の紹介ですが、その程度はどうですかわかりにくいとおもいます。
社 名 株式会社マックアース 代表者 代表取締役CEO 一ノ本達己 事業内容 旅館業、野外教育事業、旅行業、損害保険代理業、スノーリゾート事業、グリーンリゾート事業、ゴルフ事業 設 立 2008年1月 資 本 金 267,500,000円（2014年10月31日現在） 本 社 〒667-1124 兵庫県養父市丹戸896-2 西日本本社 〒520-1655 滋賀県高島市今津町日置前字河内4201-4 東日本本社 〒389-1303 長野県上水内郡信濃町大字野尻3807 本部事務所 〒667-1105 兵庫県養父市関宮633番地 TEL.079-667-3320（代表） FAX.079-667-3306 この分野のことをおしえてください！よろしくお願いします。

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決算書がないのでわかりませんが、平均良くなっている気がします。
おんたけ２２４０（今は噴火の影響で閉鎖中）が６万まで落ちていた来場者が８万人まで増えた。
共通シーズン券の購入者も多い。
ひるがの高原も前は穴場でしたが、最近は客が増えたようです。
チャオおんたけスキー場、春スキー料金が上がっている。
（他はクローズしてますから収益改善につながると思います。
）ゲレンデアイドルとか話題性も事欠かない。
ブログに飯がまずいと書いたら次の日に社長が来た。
などなど今までよりも明らかに経営改善に向けた努力がみられます。
学校の修学旅行あっせんとか、３セクでこけたキャンプ場なども積極的に取り込んでいます。
他方で整備器材などを日本の代理店を通さずに、直接大量購入する事でコストも抑えているようです。
万年赤字のスキー場を手に入れて収益上がるのか本当に疑問に思いますが、地元自治体ともめた所もありますが、少なくとも成果は上げているようです。

日産自動車とルノーについての質問です。
Wikipediaを見ると日産は負債を抱えてルノーの子会社的な存在になったとありますが、日産は日本企業として見られていますよね？ "2006年5月現在、ルノーは日産株の44パーセントを所有し日産を連結子会社としているが、日産もルノー株全体の15パーセントを所有しており一部持合となっている。
なおフランスの法律によって日産の保有するルノー株は日産が保有する間は議決権が行使できない。
資本関係上は日産がルノーの連結子会社となる。
" CEOも外国人で持ち株の44%も持っていて役員の多くもルノーの方々で未だ日本企業だとみなされているのはどうしてですか？ 持ち株が50%以上になればいいんでしょうか？ ちょっと気になったので質問させていただきました。
お手数ですが回答の方よろしくお願いします。

ceo に関する質問

日産は日系か？外資系か？という議論は、随分とされています。
大学の経済学の課題にもなるくらい。
ビジネスをして行く上では、もはやこのような区別は意味をなさなくなっています。
資本から見れば、一応定義では30％以上は外資系とされていますが、国税庁はそうは見ていません。
では、売り上げの場所か？となると80％を海外で稼ぐホンダは？となってしまうわけです。
今でも日産が日系だと言われる根拠は、従業員の44％が日本人で一番多いからだということになるでしょうね。
これが1/3を切ってくると…？となるわけです。
ちなみに日産とルノー、資本では関係はありますけれども、指揮命令系統は全く別であり、ゴーン社長が指揮しているわけでは無く、かなりの部分でそれぞれ独立で動いています。
全く別の会社だと言うこと。
親子の資本関係においても、総資産額では日産の方が遙かに上であり、資本関係と実態では逆転しています。
ルノーは、子に食わせてもらっている、となるわけです。
これも、日産が上なのでフランス企業の下には無いと言われる根拠でもあります。
現時点では、ルノーは半国営であることから株式の売買が自由に行えず、買収される心配がありません。
もし、これが自由になれば、この親子が逆転している状況は中国からの買収などに対して非常にマズイことから、ポルシェとVWが行なったような株式比率の交換を行なうはずです。

新車カテ代表取締役社長兼CEO 猛太郎

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自動車カテゴリー株主総会において、全会一致で否決されました。