アルテッツァ。中古車購入について質問です。 私が購入したいと思っているアルテッツァなのですが、走行距離11万kmで事故

アルテッツァ。中古車購入について質問です。 私が購入したいと思っているアルテッツァなのですが、走行距離11万kmで事故歴無しの85万円です。 有名な大型店なのでアフターケアもしっかりと していて、納車前の整備や点検も行っているので普通の中古車販売店よりは安心できるかなと思っています。 そこで質問なのですが、走行距離10万km超えのアルテッツァで注意するべき所を教えてください。 ネットで見ていると、アイドリングが不安定とかタイミングベルトの劣化などが指摘されており不安です。 また、そういったモノを交換する際にはどれくらいの費用が掛かるのかも知りたいです。 ご回答よろしくお願いします。

アルテッツァはエンジン自体は10万超えでも大丈夫なのですが、補機類…得にセンサー類が急に壊れる時があります。 エアフロセンサー、O2センサー、OCVセンサー等々壊れると途端に調子や燃費が落ちます。他にもダイレクトイグニッションコイルとか…。 補機類系は、運もありますので10万しか持たない時もあれば20万キロ以上持つ時もあります。 また、費用についてはそれぞれ違うので細かく挙げるのは割愛しますが、センサー類は工賃は大した事無くても部品代だけで万は超えます。 また、車高が落としてある車両はフロントのロアボールジョイントに注意です。ココはタダでさえとても弱く、車高が落としてあると余計に負担がかかり最悪、走行中に足回りが砕けます(実際なりました)。ステアリングの戻りが悪かったり、ステアリングを切った時にフロントの足回りからカコンと金属音がするなら交換時期です。大事故にも繋がりますので注意して下さい。 またアルテッツァは近年、FR・MTと言うだけで値がボッタクリ価格と言っても良いくらい高いです。車の性格、スペック的にそんな価値はありません。 グレードがもしGXE10なら、11万キロで85万は程度が良いとは言え高過ぎです。