軽自動車かコンパクトカーで悩んでいます。アドバイスをお願いします。 現在平成17年のミラジーノを乗っています。 子供も

軽自動車かコンパクトカーで悩んでいます。アドバイスをお願いします。 現在平成17年のミラジーノを乗っています。 子供も生まれたので、安全性等を考えて買い替えを検討していますが、車に 関して知識が全くなくどの車がいいのか悩んでいます。 候補は ダイハツのタント ホンダのnbox トヨタのルーミー スズキのソリオ です。 スライドドアは子供が小さいのでつけたいなと思って、この4車にしぼり軽ならターボかなと思っています。 というのも通勤で往復32キロ週5で運転しなくてはならないのでノンターボなら疲れるかなと思ったからです。 通勤以外は近所を走る程度、高速はのりません。家族構成は夫婦、1歳児、もしかしたらあと1人は子供を産む可能性はあります。 車は10年以上は乗りたいです。 あとは維持費や燃費、子供もいるので安全性が大事かなと思っています。だったらコンパクトカーかなと思いましたが、今まで軽だったのですが、そんなに維持費は違ってくるものなのでしょうか？それすらもよくわかっていません、すみません(。-_-。)年2.3万くらいの差なら別に、、、と思っています。 ちなみに全ての車に試乗しましたが、コンパクトカーのがスムーズかな？程度でイマイチ差がわかりませんでした。 どの車があっているか、ぜひアドバイスをお願いします？

私なら、その4車種の中でしたらソリオにします。 タント：左側面ピラーレスでは安全性で論外。 N-BOX：クルマ自体は良いが、軽ターボでは燃費に期待できず。軽自動車税も値上がりした(年額7,200円→10,800円ただし最初の1年だけエコカー減税あり)。 ルーミー： パッソと共通の1リッター3気筒エンジンはパッソでも非力を感じるもので、車重が増えるルーミーではターボ必須。価格が上がって燃費が落ちるの二重苦。 ソリオ ：候補の中ではNAエンジン(マイルドハイブリッド)で乗れそうな唯一のクルマ。トールワゴンとしての歴史や実績もルーミーの比ではない。ルーミー競合させれば値引きも期待できる。 候補の4車種は、いずれも軽自動車造りを基本としている車種であり、ルーミーやソリオも「大きな軽」と言って差し支えないと思います。安全性は大差ないとも言えますが、側面衝突時だけはピラーの有無や横幅の違いで明確な差が出ると思われます。 なお実際に貴方と同じ立場でクルマを買うとなったら、個人的にトールワゴンにこだわりがないので、ホンダフィットのガソリン車などを選ぶと思います。