ホンダのクロスカブのタンデムについて いろいろ調べていますが、わからないことがあります。 1.ホンダのHPでは乗車定員（

ホンダのクロスカブのタンデムについて いろいろ調べていますが、わからないことがあります。 1.ホンダのHPでは乗車定員（人）：1人となっているから、タンデムステップやタンデムシートをつけたところで違法である。 2.排気量がクリアしているので、二人乗りができる装備（ステップとシートのこと？）が取り付けてあれば良い。 3.自治体で登録する際、乗車定員の記載がないので、バレない（←違法は違法？） 4.もしタンデムでの事故が起きた場合、保険がおりない。 これらの真偽がわかる方がいらっしゃればご回答よろしくお願いします。 そもそも二人乗り可のバイクを買え、というご回答はご勘弁ください。 あと、改造車は保険が下りないようですが、ステップを取り付ける・シートを交換する・BOXをつける・レッグシールドを純正以外のものをつける等も改造車となりますか。純正かどうかが関係しますか。合わせてわかる方がいらっしゃいましたら、ご回答よろしくおねがいします。

保険と改造についてですが、合法的に改造車として車検を取った場合は車検証に「改」と記載されます。これが改造車です。 車体構造やエンジン、ミッションの変更、乗車定員の変更などです。 ステップを取り付ける・シートを交換する 2人乗り用の乗車装置ですので厳密には乗車定員変更の申請が必要。 BOXをつける・レッグシールドを純正以外のものをつける 保安基準を満たしたパーツの交換、取付ハンドルやホイール、マフラーの交換などは、改造と見なさない保険会社が多いようです。 しかし、ボックスなどで寸法が変わる場合は構造変更が必要です。 1.ホンダのHPでは乗車定員（人）：1人となっているから、タンデムステップやタンデムシートをつけたところで違法である。 3.自治体で登録する際、乗車定員の記載がないので、バレない（←違法は違法？） たぶんこれが正解なんでしょう。 ホンダに聞いても無駄だと思いますしね。 クロスカブはスーパーカブ110プロ（乗車定員1人）をベースに作っているから1人乗りなのです。 125cc以下は車検がないので各自治体の判断になります。 クロスカブで二人乗りした場合、保険に関してはまず「うん」とは言われないでしょうね。 加入している保険会社に、125ccのバイクの改造の許容範囲を聞いてみたらいかがでしょう？ そのままシートやステップを取り付けて、2人乗りでおとなしく乗っていれば捕まらないとは思いますが、警察がヒマで突っ込まれたら不利でしょうね。 型式認定は？とか言われても面倒です。