冬の山道の運転 仕事の都合で、 しばらく山越えして仕事場に向かわなくてはいけなくなりました

冬の山道の運転   仕事の都合で、 しばらく山越えして仕事場に向かわなくてはいけなくなりました

匿名さん

冬の山道の運転 仕事の都合で、 しばらく山越えして仕事場に向かわなくてはいけなくなりました。
マイカーはFF、2駆のティアナです 趣味がスノボーなのですが、今まで雪山で困ったことは ありません。
まぁゲレンデに向かう道は除雪が行き届いているし、 道もうねってないので。
しかし仕事場に行くために使う山道は、 除雪の具合はまだわかりませんが道はかなりうねっています 今の時期は朝はギリギリ路面が見える程度に 雪が積もっています。
とりあえず今のところスタットレスで通過できています。
坂道もなかなかに急です そこでウレタンネット型のタイヤチェーンを考えてみたのですが、 今まで使ったことがありません。
質問1 2駆でもウレタンネット型のタイヤチェーンというのは かなり信頼ができるものなのでしょうか? 質問2 今の時期だと家がある近辺はまだまだ雪がないのですが、 山は積もってきています 毎朝のことなので山までいってから取り付けというのは できれば避けたいのですが、 つけた状態でアスファルトを走行しても問題ないでしょうか? 無知ですみませんがアドバイスお願いします

用心に越したことないので、準備できるならチェーンも 用意しておいては? 非金属チェーンも50km/h走行までなら少々、 乾燥アスファルトを走っても大丈夫なのが主流です。
ただ耐久度は落ちていきます。
ですので、やはり積雪を確認出来た辺りからの装着を おすすめします。
結構、取付が簡単なのも出てますから。

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冬の山道の運転   仕事の都合で、 しばらく山越えして仕事場に向かわなくてはいけなくなりました

匿名さん

冬の山道の運転 仕事の都合で、 しばらく山越えして仕事場に向かわなくてはいけなくなりました。
マイカーはFF、2駆のティアナです 趣味がスノボーなのですが、今まで雪山で困ったことは ありません。
まぁゲレンデに向かう道は除雪が行き届いているし、 道もうねってないので。
しかし仕事場に行くために使う山道は、 除雪の具合はまだわかりませんが道はかなりうねっています 今の時期は朝はギリギリ路面が見える程度に 雪が積もっています。
とりあえず今のところスタットレスで通過できています。
坂道もなかなかに急です そこでウレタンネット型のタイヤチェーンを考えてみたのですが、 今まで使ったことがありません。
質問1 2駆でもウレタンネット型のタイヤチェーンというのは かなり信頼ができるものなのでしょうか? 質問2 今の時期だと家がある近辺はまだまだ雪がないのですが、 山は積もってきています 毎朝のことなので山までいってから取り付けというのは できれば避けたいのですが、 つけた状態でアスファルトを走行しても問題ないでしょうか? 無知ですみませんがアドバイスお願いします

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