２０系プリウス、Ｇに乗っているのですがタイヤについて教えてください

エルグランドE52の純正タイヤ、デシベルe70とエコピアex20はどちら性能がいいですか？ また価格はどちらが安いですか？

エコピア に関する質問

純正タイヤは性能はそれほど高くないわりに値引きが少ないので、得ではないです かといって、突然ＥＸ２０が出てくるのも不思議ですね ミニバン用のＥＸ２０ＲＶですか？ ブリヂストンのミニバン用タイヤはＥＸ２０ＲＶ→プレイズＰＸ－ＲＶ→レグノＧＲＶⅡとランクがあり、一番下位のミニバン用タイヤですが、ブリヂストンってアフターマーケット用も値引きが少なく、高いですね あなたがなぜエコピアＥＸ２０を突然選んだのかはわかりませんが、自分がミニバン用タイヤでお勧めなのは、ブルーアースＲＶ０２ですね ミニバン用タイヤで唯一ウェットブレーキ性能のランクがａランクという最高ランクです ブリヂストンのミニバン用タイヤは最上位のレグノＧＲＶⅡでもウェットブレーキ性能はｂランクどまりですね 静粛性はレグノＧＲＶⅡは確かに優秀ですが、ブルーアースＲＶ０２も遜色ないですね ＥＸ２０クラスはかなり静粛性や乗り心地の粗さが残りますね 自分なら性能の割に値段が安いブルーアースＲＶ０２をお勧めします

ヨコハマのブルーアースもブリジストンのエコピアも似たようなタイヤですか？

エコピア に関する質問

エコピアもブルーアースと2社の低燃費タイヤの「ブランド」ですから、それぞれにカテゴリーがあり、グレードがあり、それぞれに商品があります 横浜でいえばエコタイヤのフラッグシップでなんでもありのブルーアース1（低転がり性ＡＡＡ、ウェットグリップａ） 中位グレードの乗用車用でグリップ重視のブルーアースＡ（低転がり性Ａ、ウェットグリップａ） 低位グレードの乗用車用で燃費重視のブルーアースＡＥ０１Ｆ（低転がり性ＡＡＡ、ウェットグリップｃ） ミニバン用のブルーアースＲＶ０２（低転がり性Ａ、ウェットグリップａ） とこれだけの商品があり、対抗した商品がブリヂストンにもあります（中にはエコピアでなくプレイズブランドだったりするので話が面倒ですが） なので、あなたの質問はざっくりしずぎで答えられません タイヤが黒くて丸いものってレベルならば、エコピアもブルーアースも似たようなタイヤです

タイヤ交換を考えています。
142/80R13です。
見積もりを出してもらった候補は、 ブルーアースAE-01 28800円 エナセーブEC203 21200円 エコピアEX20C 30000円 どれをつけたらいい か、迷ってます。
オススメはどれでしょうか？

エコピア に関する質問

私はダンロップ嫌いなので、他の2社のどちらかを選びますが、 どちらかというとヨコハマ贔屓なので、ブルーアースですね。
主観ですが、これまで色々試してきてダンロップのタイヤで「買ってよかった」と思えたタイヤは一つも無く、「買わなきゃ良かった」というものばかりだったので。

タイヤをダンロップのエコピアに変えたのですが走行中の音がとてもうるさいです。
特に、スピードが70km位になると一番うるさくなります。
共鳴音みたいな感じの音です。
タイヤとホイー ルのマッチングが悪いのでしょうか？

エコピア に関する質問

ブリヂストンにしろダンロップにしろタイヤの銘柄で走行ノイズはかなり違ってきます。
たくさんはき比べたことは無いので何が一番いいのかは分かりませんが、ホイールとのマッチングは考えなくていいでしょう。
単にそのタイヤ自体がロードノイズが出るタイヤなんでしょう。
音の大きさはさほど変わらないにしても、タイヤによってはご自分の不快と思う音がよく通って、あるタイヤは静かに感じるがあるタイヤは大きく感じるという事もあるでしょう。
そんな事でご自分とタイヤの相性というものがあるでしょうね。
あるいは車種との相性があるかも。
静かなタイヤを求めるのなら、とりあえずブリヂストンのレグノGR-XIにしてみましょう。
とても高いがこれ以上は求められないから、これで不満が出るのなら車を買い替えるぐらいしかないですね(今クラウンなのかも知れないがクラウンやレクサスLSなどの高額車などに)。
タイヤを替えて音が大きくなったと感じるのなら、以前はいていた物と同じものに再度はき替えるという手も。

今 家庭用ボックスタイプの軽自動車のタイヤを替えてきました。
今まではいていたのは 横浜タイヤの ブルーアース 165 65 r13 です。
今回 ブリヂストン エコピア 165 6 5 r13にはきかえました。
値段は 4本19900でした。
2014年製 新しくして、走った感想は ハンドルがやたら軽くなったなぁ。
舗装路面を走ったけど エンジン音がするぐらいで ロードノイズは気になりません。
走るのは通勤で毎日14km 下道を走り 一ヶ月に30kmぐらい高速道路を走るぐらいです。
タイヤや車に詳しい方にお伺いしたいのですが 次はこっちのタイヤがおすすめだよ。
とかエコピアに対する率直な意見等 なんでも気づいたりした点を教えていただけますか？次回の参考にしたいです。

エコピア に関する質問

タイヤを新品に交換すればステアリングが軽くなるのは当たり前のことです オススメのタイヤというのは、家庭用ボックスタイプの軽自動車というだけでは車種がわからないのでなんとも言えませんが、エコタイヤ以外のタイヤがいいでしょうね あと、できればサイズを大きくされるのもいいでしょう エコタイヤは、その名の通りエコを追及したタイヤです 言い換えれば、エコを追及することによってグリップが低下しているケースがほとんどです つまり、急なハンドル操作やブレーキ操作など、緊急を要する場面で劣ってしまいます もちろん安全面で不安となるレベルではないでしょうが、高性能グリップタイヤに比べればかなり劣っています 雨天時などの走行でも劣っています エコタイヤによる燃費の向上は、おそらく感じることはないでしょう エコタイヤによる燃費の向上は、運転技量で十分に賄えるレベルですし、市街地の短距離走行では大差はないです であれば、エコタイヤを選択するよりも安全面を重視して高性能グリップタイヤを履く方が絶対に得策でしょう また、少しでもタイヤの地面への接地面積を増やすためにサイズを大きくす？のも得策でしょう 目に見えないレベルの燃費を節約するより、何かあった時のための安全性能を重視した方がいいと思います

タイヤのサイドに傷をつけてしまいました。
トレッド面よりサイドは弱いといわれていますが、この傷はそのまま使用していても問題ないでしょうか？ タイヤはエコピア PZ-X 車種はレガシィ です。
最悪二本買い替えも考えています。
詳しい方いらっしゃいましたら、ご教授いただけると幸いです。
宜しくお願いいたします。

エコピア に関する質問

ちょっとこすったくらいなら大丈夫でしょう 膨らんでるのなら今すぐにでも買えるべきですがね

夏タイヤで、ブリジストンのネクストリーエコピアとダンロップのEC203とどっちがいいですか？

エコピア に関する質問

どっちも 各社でいちばん低グレードなタイヤですよね なので、大きな性能差はないですが、 低燃費タイヤのエナセーブブランドがついたＥＣ２０３と、 低燃費タイヤのブランドであるエコピアをつけられないネクストリー ではほんの少しですがＥＣ２０３がいいと思います ただ、あなたにとって「いい」とは何ですか？グリップは両者ともたいしたことはなく、低燃費性や耐摩耗でＥＣ２０３が優れますね 静粛性とかまで考慮するなら、まだブルーアースＡＥ０１のほうがいいですね ＥＣ２０３は硬いので快適性は低いです

BS エコピア PRVとブリヂストンレグノ GR-XTとでアルファードに付けたいと思っているのですが、どちらが、静寂性、低燃費なのでしょうか？値段もレグノの方がたかいのでしょうか？

エコピア に関する質問

レグノGR-XTはセダン向けのタイヤです。
もちろんレグノの方が高いです。
車でいうとアクアとクラウンを比べるようなもんです。
静粛性はレグノの方がいいです。
燃費はあまり差がないとおもいます

タイヤがそろそろ交換時期です 今履いているタイヤもとても満足しているのですが、知恵袋ではよく 「エコピアを履くといい」 みたいな、とにかくエコピア、みたいな回答がありますが、本当にいいタイヤなんでしょうか？ エコピアといってもいろいろあるみたいですけど、とにかくエコピア・・・みたいな回答って何なんでしょうね

エコピア に関する質問

良いが何か？によります。
例えばブリヂストン。
走りや曲がり、止まりが良いなら、断然ポテンザです。
エコと走りを両立したいなら、レグノです。
エコを重視したのがエコピア。
経済的なのはスニーカー。
更に、生産地が泰でも良いなら、一番安いファイアーストーン。
私なら、スポーツカーならポテンザ。
普通の車なら、レグノをお勧めします。
エコピアとはコーナーの粘りが全然違います。