ジムニーはFMCで悪路走破性はそのままで大幅な燃費改善は可能なのでしょうか? モデルサイクルが長いと思います。 仮にフル

ジムニーはFMCで悪路走破性はそのままで大幅な燃費改善は可能なのでしょうか? モデルサイクルが長いと思います。 仮にフル

ジムニーはFMCで悪路走破性はそのままで大幅な燃費改善は可能なのでしょうか? モデルサイクルが長いと思います。 仮にフルモデルチェンジを実行するとすればアイドリングストップやエネチャージ、軽量化技術などで悪路走破性はそのままで大幅な燃費改善をしたモデルになるのでしょうか? カタログ燃費でリッター20キロ以上になるのでしょうか? ジムニーに燃費はあまり関係無いのでしょうか?

エネチャージなど搭載されたら、現行車の様にガチで遊べる信頼性が確保されないでしょ。 ベースエンジンの燃費改善範囲にとどまると予想されます。

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ジムニーはFMCで悪路走破性はそのままで大幅な燃費改善は可能なのでしょうか? モデルサイクルが長いと思います。 仮にフルモデルチェンジを実行するとすればアイドリングストップやエネチャージ、軽量化技術などで悪路走破性はそのままで大幅な燃費改善をしたモデルになるのでしょうか? カタログ燃費でリッター20キロ以上になるのでしょうか? ジムニーに燃費はあまり関係無いのでしょうか?

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