メルセデスベンツやBMWは国産車と比べ価格が高いわりに50000キロぐらいの走行キロになると全体的にガタがくるのが早いように思えるのですがなぜですか？

匿名さん

メルセデスベンツやBMWは国産車と比べ価格が高いわりに50000キロぐらいの走行キロになると全体的にガタがくるのが早いように思えるのですがなぜですか？

知ったか書いてるやつがいますがメルセデスベンツが「消耗品を交換すればいつでも新車に戻る」と言われたのはせいぜい20年前まで。
90年代半ば以降のベンツはコストダウンの影響でガッタガタになってた。
ベンツはそれでもずいぶんとましになったほうですよ。
それとモノにもよりますね。
日本で人気の高いスポーツグレードなんかは基本的にヤレタレは早いし重いエンジン積んだモデルも傷みは早い。
10年10万キロ平然と持つセルシオなんかとは比較にならんです。
実はBMWはもっと酷いんだけどね。
これも日本で人気の重い6気筒車ね。
BMWの場合は90年代初頭のE36以降大幅コストダウンを実施。
中古になると酷い。