メルセデスベンツ B180 2010年製スポーツパッケージに乗っています 走行距離22,000キロでブレーキパッドモウマとサインが出ました

メルセデスベンツ B180 2010年製スポーツパッケージに乗っています 走行距離22,000キロでブレーキパッドモウマとサインが出ました

匿名さん

メルセデスベンツ B180 2010年製スポーツパッケージに乗っています 走行距離22,000キロでブレーキパッドモウマとサインが出ました。
これは通常のことでしゅうか? また輸入車はやはり同時に ローターも交換になりますか? 車に詳しくないため、宜しくお願い致します。
ネット調べで大体3万キロまたはブレーキをなるべく踏まない人で5万キロが平均とのことでしたのでアラートや電気系統の異常かと少し心配になりました。
先ほど、ヤナセサーティファイドセンターに立ち寄りましたが連休中のためエンジニアが不在のため、明日出直しになりました。
セールスの方にお伺いしましたところ1.5万キロから出てもおかしくはないとの事でした。
ひとまず、安心致しました。

察するに使用する距離が短いのでブレーキを踏む回数が多いのでしょうね 郊外の人より街中の人の方が信号が多くブレーキを踏みますから 22000㎞でサインが出てもおかしくはないです

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メルセデスベンツ B180 2010年製スポーツパッケージに乗っています 走行距離22,000キロでブレーキパッドモウマとサインが出ました

匿名さん

メルセデスベンツ B180 2010年製スポーツパッケージに乗っています 走行距離22,000キロでブレーキパッドモウマとサインが出ました。
これは通常のことでしゅうか? また輸入車はやはり同時に ローターも交換になりますか? 車に詳しくないため、宜しくお願い致します。
ネット調べで大体3万キロまたはブレーキをなるべく踏まない人で5万キロが平均とのことでしたのでアラートや電気系統の異常かと少し心配になりました。
先ほど、ヤナセサーティファイドセンターに立ち寄りましたが連休中のためエンジニアが不在のため、明日出直しになりました。
セールスの方にお伺いしましたところ1.5万キロから出てもおかしくはないとの事でした。
ひとまず、安心致しました。

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