高速道路渋滞時のスバル車の自動追随運転(スバルでは、全車速追従機能付クルーズコントロールと呼ぶ)は、非常に迷惑ではないで

高速道路渋滞時のスバル車の自動追随運転(スバルでは、全車速追従機能付クルーズコントロールと呼ぶ)は、非常に迷惑ではないでしょうか？ 正月休みに高速道路を走行したところ渋滞に巻き込まれました。追い越し車線をノロノロ走ることになるのですが、前走したクルマがスバル車で一旦停止すると前々車との車間が20メートルほど空かないと再発進しないため、その空いたスペースに走行車線から次々とクルマが車線変更し割り込んでくるため、そのスバル車以降のクルマが走行車線よりかなり遅れて前に進まざるを得ないという出来事がありました。 前走していたスバル車の運転手は、自動追従運転で楽をできるからよいのでしょうけれども、後続の車にとっては迷惑な行為であり、自分勝手でスムーズな交通の流れを阻害するものだと思いますが、みなさんはどのように考えますか？ また、他メーカーの自動追随運転機能もこのように車間距離が非常識なほど空かないと再発進しない他車に迷惑を掛ける仕様となっているのでしょうか？ 今後、自動追随機能付きのクルマが普及すると社会問題になると思います。

スバルのクルコンは停止してから3秒くらい経つとサイドブレーキが引かれます。 またクルコンで再発進したいときはハンドルについているRESETボタンか、 軽くアクセルを踏むと再発進するのでRESETボタンか軽くアクセルを踏むタイミングは運転する人次第なのでスバルのクルコンが迷惑なのではなく、運転する人が迷惑な人だと思います ほかのメーカーもそんなもんだと思います