N-oneの買い換えに関する意見を頂きたいと思います。 家族の乗るN-one 、主に通勤に使用しています。 新車で購入

N-oneの買い換えに関する意見を頂きたいと思います。  家族の乗るN-one 、主に通勤に使用しています。 新車で購入

N-oneの買い換えに関する意見を頂きたいと思います。 家族の乗るN-one 、主に通勤に使用しています。 新車で購入し、車検を1度受け、4年強使用中です。 この車、通勤距離が非常に長く、1日往復150キロ程走ります。 内容 的には、高速70~80% 残り一般道というところです。 燃費は18~19キロくらいだと言っています。 全走行距離、15万キロに間もなく届くといった状況の車です。 現在、具体的な不具合が発生してる事はありません。 しかし、日々の走行状況は軽にはかなり負担ではないのか? いつまで乗れるだろうか? 限界が近いのでは? 燃料費の節約に、クリーンディーゼルはどうだろうか? 普通車に変えるとすると、高速代が・・・・。 など、よく話すようになりました。 何も気にせず新車をポンと購入出来れば問題ないのでしょうが、 なかなかそうゆう訳にはいきません。 used、ディーゼル、そのまま継続、など など、 なにかしらヒントを得られればと思い、 みなさんの意見を頂きたいと思います。 よろしくお願いします。

クルマと言う機械にとってかなり好条件な使用環境ですね、その様な使い方なら基本的なメンテナンスを怠らなければ、軽自動車でも30万キロ位は楽に使えそうです。 私ならそのまま息絶えるまで使います、多分、後4年は楽に使えると思うので。

クリーンディーゼル・ディーゼル車に関する回答

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N-oneの買い換えに関する意見を頂きたいと思います。 家族の乗るN-one 、主に通勤に使用しています。 新車で購入し、車検を1度受け、4年強使用中です。 この車、通勤距離が非常に長く、1日往復150キロ程走ります。 内容 的には、高速70~80% 残り一般道というところです。 燃費は18~19キロくらいだと言っています。 全走行距離、15万キロに間もなく届くといった状況の車です。 現在、具体的な不具合が発生してる事はありません。 しかし、日々の走行状況は軽にはかなり負担ではないのか? いつまで乗れるだろうか? 限界が近いのでは? 燃料費の節約に、クリーンディーゼルはどうだろうか? 普通車に変えるとすると、高速代が・・・・。 など、よく話すようになりました。 何も気にせず新車をポンと購入出来れば問題ないのでしょうが、 なかなかそうゆう訳にはいきません。 used、ディーゼル、そのまま継続、など など、 なにかしらヒントを得られればと思い、 みなさんの意見を頂きたいと思います。 よろしくお願いします。

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