オーパって昔ありましたね 徳大寺氏が絶賛していたのを覚えています。似たような車でナディアもありました。 結論から言うと

オーパって昔ありましたね  徳大寺氏が絶賛していたのを覚えています。似たような車でナディアもありました。 結論から言うと

オーパって昔ありましたね 徳大寺氏が絶賛していたのを覚えています。似たような車でナディアもありました。 結論から言うと、なんとも中途半端でした。 静粛性ならセダン、経済性ならコンパクトカー、 使い勝手ならミニバン、すべてにおいて負けていました。結果1代限りでお終いと。 買ったユーザーには申し訳ないですけど。 でもトヨタの凄いところはこういう失敗作がゴマンと有るという点です。失敗しちゃあ 反省し、改善する。また失敗する。その中から稀代のヒット商品が出てくる。PDCAの 連続ですよ。それがトヨタの強みですよ。また成せる技ですよ。うちの父親もフラっと 入ったディーラーで、よくわからないまま、買ってしまいましたね。結局買った本人も 何がいいのかわからずに、思い入れがないまま、手放しましたけど。結局はその程度の 車ってことですか。 https://response.jp/article/2016/12/29/287763.html

トヨタは結構、1代限りのクルマがありますね。 オーパ・ヴェッロサなどは典型でしょう。

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オーパって昔ありましたね 徳大寺氏が絶賛していたのを覚えています。似たような車でナディアもありました。 結論から言うと、なんとも中途半端でした。 静粛性ならセダン、経済性ならコンパクトカー、 使い勝手ならミニバン、すべてにおいて負けていました。結果1代限りでお終いと。 買ったユーザーには申し訳ないですけど。 でもトヨタの凄いところはこういう失敗作がゴマンと有るという点です。失敗しちゃあ 反省し、改善する。また失敗する。その中から稀代のヒット商品が出てくる。PDCAの 連続ですよ。それがトヨタの強みですよ。また成せる技ですよ。うちの父親もフラっと 入ったディーラーで、よくわからないまま、買ってしまいましたね。結局買った本人も 何がいいのかわからずに、思い入れがないまま、手放しましたけど。結局はその程度の 車ってことですか。 https://response.jp/article/2016/12/29/287763.html

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