匿名さん
6vダックスのクラッチについて 先日、知人の方から6vのダックスを頂きました。
エンジン番号st50e-6006~のモデルです。
ボアアップしてあり、クラッチが滑っていたので、交換しようと思い、デイトナの強化クラッチを購入。
バラしている時、純正のクラッチセンターガイドが固着?していて、いくら頑張ってもシャフトから抜くことができません。
クラッチ交換を解説しているサイトや、動画などを確認しても、皆様普通にシャフトから抜けているので、自分では何が原因なのかさっぱりわかりません。
純正品をそのまま流用することも考えましたが、キットに付属されているガイドが、純正より短い為、使い回しはきついかと思われます。
この情報だけでは説明不足かもしれませんが、詳しい方の情報を頂きたいです。
よろしくお願い致します。