噂の新型リードについて 少し前に知恵袋の質問にPCXのエンジン積んだ新型リードが発売するらしいやら書いてあったので 『SH125iというリードみたいな見た目のバ

噂の新型リードについて 少し前に知恵袋の質問にPCXのエンジン積んだ新型リードが発売するらしいやら書いてあったので 『SH125iというリードみたいな見た目のバ

匿名さん

噂の新型リードについて 少し前に知恵袋の質問にPCXのエンジン積んだ新型リードが発売するらしいやら書いてあったので 『SH125iというリードみたいな見た目のバイクがPCXのエンジンを積ん でモデルチェンジしたので、リードはモデルチェンジしない』と自信ありげに答えてしまいました SHには125、150のモデルが存在しており、コスト削減でラインナップを増やすやり方です 自分はわざわざリードにPCXのエンジンを載せるなど日本に嬉しい仕様にはしてくれないと思い込んでいました しかし、最近リードモデルチェンジの噂をよくネットで見ます まさかモデルチェンジが現実なのではと思い始めてしまいました 皆さんは新型リードは出てくると思いますか? また、発表されるとしたらPCXのエンジンを載せていると思いますか? ご意見お願いします

リード110のエンジンとPCXのエンジンは空冷と水冷の違いもあるけど、系統が違います。50ccベースのエンジン(だから110ccが限界)と150ccベースのエンジンなので大きさも違います。また設計と生産も中国とタイで違います。なので車体の大きさや使い道で変えるでしょう。 どっちかというと新型リードを作るというより、現地ですでに生産販売しているSH125i(ベトナムホンダ)をリードという名前にして国内販売てことをするかも。ソッチのほうがコスト削減では。DIO110もスペイシー100もリード110も、もともと中国ホンダで生産し東南アジア向けに生産していたのを国内で正規販売するようにしたもの。でもSH125iってDIO110の方に似ていると思うんですけどね。 なお中国や台湾の「GY6」と呼ばれる系統のエンジンもありますが、アレはスペイシー125のコピーが元。キムコV-LINKや中華トライクなどで使われてます。トライクとかに積むやつなんかは最大250cc近くにするという無茶しているので壊れる。

SH125iに関する回答

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