純正ホイールがハブ径54mmのヴィッツに14×5.5J オフセット+45 ハブ径実測で73mmの社外アルミホイール装着で

純正ホイールがハブ径54mmのヴィッツに14×5.5J オフセット+45 ハブ径実測で73mmの社外アルミホイール装着で

純正ホイールがハブ径54mmのヴィッツに14×5.5J オフセット+45 ハブ径実測で73mmの社外アルミホイール装着できますか?タイヤは両方とも165/70/R14がついているので、タイヤ自体は同じサイズで す。

年式型式が分かりませんが現行型で175/65R15のタイヤを装着しているグレードのホイールは5.5J・インセット45という設定になりますから(旧型でもインセット45がある)、165だと若干奥に入って貧弱に見えるがご質問のホイールでも問題ないと思う。 ハブリングは「使用しなければいけない」と言う意見も多くありますので、ご自分でも必要と思ったら使ってください。 回転中心に関してはテーパーナットでの締め付けで、車としての精度は十分確保できていると思う。精密機械を作ってきた者としは超高速走行をしない限りタイヤ・ホイールなどの足回り関係にそれ程の精度は不要だと感じている。(個人的には一度も使ったことが無い)

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純正ホイールがハブ径54mmのヴィッツに14×5.5J オフセット+45 ハブ径実測で73mmの社外アルミホイール装着できますか?タイヤは両方とも165/70/R14がついているので、タイヤ自体は同じサイズで す。

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