ダイハツ ムーブのラジエーターについて質問させて頂きます。 12月に点検を受け、距離が12万越えてることもあり タイミン

ダイハツ ムーブのラジエーターについて質問させて頂きます。 12月に点検を受け、距離が12万越えてることもあり タイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット等 悪い部分は修理してもらいました。 その際に ラジエーター クーラントとラジエーターキャップも修理しているみたいです。 数日前から 車の下に漏れと 焦げ臭い匂いがあり 再度 見てもらうと ラジエーターを交換しないといけないと言われました。 点検や修理をして一ヶ月もたたないうちに こうゆう事は よくある事なのでしょうか？ ラジエーターも12月に扱っている様なので 気がつかなかったのか 修理の際に 何か傷ついてしまったのかと 心配になってしまいました。 修理後に あらわれた症状なので どなたか 詳しい方がいましたら よろしくお願いします。

＞数日前から車の下に漏れ ラジエター液（ラジエタークーラントと同じ）が 漏れていれば、車検に通りません。 ですから、車検後にラジエターが寿命を迎えたと 考えるのが普通でしょう。 壊れる時はいきなり大量に漏れる時もありますので、 早めに気づけただけ運がいいほうです。 運が悪ければ、即廃車ぐらいの修理費なので。 12万キロ走っていれば、 どこの寿命が来てもおかしくありません。 ただ、せっかくタイミングベルトを交換していますし、 車検も通していますから、 ラジエターはリビルト品に交換してもらって、 あと2年は乗った方がお得でしょうね。 他の部品もいつ寿命を迎えるかわかりませんので、 その点は覚えておいて下さい。