スズキのエブリイ四駆のターボ車に乗っています。 型式はDA64Vです。 アクセルを普通に踏むとカブったような感じにな

スズキのエブリイ四駆のターボ車に乗っています。  型式はDA64Vです。  アクセルを普通に踏むとカブったような感じにな

スズキのエブリイ四駆のターボ車に乗っています。 型式はDA64Vです。 アクセルを普通に踏むとカブったような感じになりターボは効かずスピードが出ません。 ディーラーで診断機で調べ て頂きましたが特に不調の結果は出なかったとのことでした。 整備士の方に見て貰ったところターボの固着ではないかとのことでしたので油を挿して手で動かせるレベルまで柔らかくなりました。 しかし不調は変わりません。アクセルをほんの少しだけ踏むとスムーズに走ったりしますが上り坂になりますと回転も上がらずノロノロとしか進みません。 試しにとプラグとイグニッションコイルを交換してもらったところとても調子がよくなり回復したとよろこんだのもつかの間、1週間経たずに元の状態になってしまいました。 この状態の原因や対処法に心当たりのある方、教えていただけたら幸いです。 宜しくお願い致します。

症状をきくとタービンの不具合ではないような気がします。 プラグとコイルを替えて一時的に良くなったが、再度症状が出た事を考えると点火系統のような気がしますが、交換したプラグとコイルは純正新品ですか? また、新品の場合、症状が再発してから外して目視点検をしましたか? ここからは可能性の話です。 アクセルを軽く踏み加速するが、深く踏むとカブったようにボソボソと殆ど加速しない時は以下のような事象が原因で起こることもあります。 燃料ポンプの燃圧、吐出量不足 インジェクタの噴霧量不足 スパークプラグの劣化やギャップ過大 オーツーセンサの特性異常(燃料増量補正張り付き) ノックセンサ異常 点火時期ずれ マフラーの詰まりや、変形による排気抵抗の増大 水温センサ特性異常 もう一度点検に出す事をお勧めします。

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スズキのエブリイ四駆のターボ車に乗っています。 型式はDA64Vです。 アクセルを普通に踏むとカブったような感じになりターボは効かずスピードが出ません。 ディーラーで診断機で調べ て頂きましたが特に不調の結果は出なかったとのことでした。 整備士の方に見て貰ったところターボの固着ではないかとのことでしたので油を挿して手で動かせるレベルまで柔らかくなりました。 しかし不調は変わりません。アクセルをほんの少しだけ踏むとスムーズに走ったりしますが上り坂になりますと回転も上がらずノロノロとしか進みません。 試しにとプラグとイグニッションコイルを交換してもらったところとても調子がよくなり回復したとよろこんだのもつかの間、1週間経たずに元の状態になってしまいました。 この状態の原因や対処法に心当たりのある方、教えていただけたら幸いです。 宜しくお願い致します。

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