ホンダ N-BOX660 モデューロX G ターボパッケージを購入するか迷っているのですが、 モデューロXと、ノーマルの

ホンダ N-BOX660 モデューロX G ターボパッケージを購入するか迷っているのですが、 モデューロXと、ノーマルの足回りでは、どの程度の違いがあるのですか？

多少違うみたいですよ。 https://clicccar.com/2015/08/14/321243/2/ こちらによると ふつうのスーパーハイトワゴンならばを試乗コースにはしないだろうというくらい、かなり勾配がきつく、路面の荒れた一般道がN-BOX Modulo Xの試乗コースでした。 しかしN-BOX Modulo Xに乗ってコースに出ると、そんな心配は杞憂に終わりました。荒れた路面でも乗り心地は抜群で、路面の段差を乗り越えた時の衝撃は上手くいなしてくれ収束も速めです。 しかも、スーパーハイトワゴンにありがちな左右の揺れが非常に良く抑えられているので、ハンドルの切り返しもラクでコーナリングが楽しくなってしまいます。 N-BOX Modulo Xはサスペンションの味付けが良いだけでなく、ブレーキシステムも強化されています。 その結果、ドライバーは安心して運転することができて登り坂でもアクセルをグイグイと踏むことができるので、エンジンパワーを使い切る感覚になり、自分の運転が上手くなったように感じます。 さらにカスタマイズは走行性能の向上だけでなく、ステアリングの青いステッチや専用シートなどインテリアにも及びます。 普通のNBOXより全てにおいてバランスが良いみたいですよ。 楽しいカーライフを！！