カーオブザイヤーって意味ありますか 出来レースだ買収合戦だと非難は多いですが、こうやって振り返ってみると、 見るべきと

カーオブザイヤーって意味ありますか 出来レースだ買収合戦だと非難は多いですが、こうやって振り返ってみると、 見るべきところも多いですよね。IQなんかいろんな意欲的な設計も多かったみたいですし。 GDIもこれ自体はものにならなかったですが、その後ストイキ直噴に繋がったという意味では エポックメイキングだったと言えるでしょう。 興味深いのは商業的にも成功したモデルと、そうでなかったモデルが有るという 点ですね。例えば初代ファミリアはFF２BOXの和製ゴルフとしてヒットしたんでしょう。 一方セルシオなんかは当時の好景気に乗って、中小企業のオーナーがこぞって買い漁ったと 推測されます。そういう意味では日本の自動車史に残るマイルストーンとして、妥当な評価だと 言えるでしょうか。 https://www.jcoty.org/record/ https://www.webcartop.jp/2016/12/59189

質問者さんの言う方面での価値はまったくないでしょう。新テクノロジーを知らしめたことはあるでしょうがセルシオなどはこれがなくても同じであったでしょうしGDIだって同様、これがあったことでどこかに影響があったことなどない。 ☆受賞したことで「メーカー内部で部門表彰された」などはあるかもしれませんけど。 全体を見ると受賞車って「カペラとか売れなかったモデルばかり」なイメージが強いし、メーカーだって無視できないのでお金を出して対応させられているだけで担当部門はばかばかしい仕事をさせられていると感じます。 だって受賞したからってそんなの購入車の選定理由になならいでしょう。 それともこっちのクルマを検討していたけどそっちのクルマが受賞したからそっちのクルマを買おうなんてことしますか。 そんな人いませんよ。