インディアンモーターサイクルについて質問があります

1946年の Indian Chief 諸元表を探しているのですが、苦闘してます。
ご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください！！

Indian に関する質問

http://en.wikipedia.org/wiki/Indian_Chief_(motorcycle) http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Indian/indian_chief%2046.htm

Indian×OGASAKAのボードについて こういったコラボものは、元々ある板のデザインを変えたものだと思うんですが元板がなんだかわからないので困っています。
ヤフオクにも同じものが出ているのですが、シェイプしかわかりません。
レングス:157センチ ノーズ:288ミリ センター:245ミリ テール:286ミリ ラディウス:8.5 これだけで特定できますか？ 同じ板で146センチのモデルもあります。

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今期のオガサカのラインナップを見てみましたが、完全に合致するスペックのモノは見当たりませんね。
スペックだけを見ると、「OGASAKA CT156」が近いかなと思いますけどねェ～。
スノーボード専売ブランドでは無い発売元を考えると、誰にでも馴染み易い当り障りの少ない「万能タイプ」を求めると思いますし…。
「OGASAKA CT156」 軽量でソフトフレックスのためボードがよく動き、ショートターンもコブ斜面も思い通りに滑りまくれる。
ソフトフレックスにもかかわらず、信じられないくらいのエッジグリップ性能を発揮。
ハイスピードターンにも、すばらしいパフォーマンスを表現する。
レングス：156センチ ノーズW：287ミリ センターW：245ミリ テールW：287ミリ ラディウス：8.563 ただ、「コラボモデル」って、意外と通常のモデルとは違った特別仕様である場合も有るんですよ。
もちろん、全くゼロからの開発モデルとなるとコストが掛かってしまいますので、ベースモデルが存在していると考えられます。
発売元(発注主)が「こんな性格の板がイイ」とメーカに指示して、メーカは「じゃ、ベースはコレにして味付けを変えてみよう」と言った感じだと思います。
まぁ、詳しい板の性格が知りたければ、発売元に「どんな性格の板なのか？どのモデルに近いのか？」を訊ねて見る事がベストですネ。

Indian motorcycle。
chief-bomber知ってる方います？

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１９００年代の初めからハーレーと並んでアメリカのバイクを代表するインデアンですが１９５９年には会社経営が破綻、その後、何人もの経営者によって解散、再生産が繰り返されてきましたが２００８年から再度、新しい経営者によって再建された新しいインデアンです。
【http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%B3_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)】 インディアン、チーフボンバー。
【http://www.indianmotorcycle.com/TheMotorcycles1/ChiefBomber/ChiefBomberFeatures/tabid/493/Default.aspx】 ６０年代、７０年代はアメリカのオートバイ企業にとって苦難の時代でした、インデイアンだけでなくハーレーも７０年代に倒産の憂き目に会い事実上『ＡＭＦ』（ボーリングのボール、ボーリング場の機材など作っている会社）という会社がハーレーを買い取り生産を続けましたがあまりの出来の悪さに『これではアメリカからオートバイが無くなると』危惧をした有志達が集まり金を出し合ってハーレーを買戻し、ハーレーの問題のある部分（電気系統、キャブなど）を日本の企業（ＣＶキャブの京浜自動車、電装品の日本電装）に恥も外聞もなく助けてもらい再建を始めたのです。
それが成功したのですが、もしインディアンが早い時期に日本の企業と結ばれていればハーレーではなくインディアンが今のハーレーの位置に座っていたかも知れません。

いま通勤に自転車が欲しいのです。
いままで２０インチの折り畳みを使用していました。
ネットをなんとなく探していたら、 INDIANの２６インチの折り畳みマウンテンバイク(赤)と INDIANの２０インチの折り畳み自転車(ワインレッド)がありました。
色で選ぶとハマーのマウンテンバイクのグリーンが綺麗だなと思いました。
いずれもどういうのに優れているのかわからないので教えていただけますか？ このブランドダサいとかあったら言ってください！

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通勤に使われるということは、 自転車の使用目的の中ではもっともハードな使い方になります。
経路がほとんど決まっていて、 時間制限があり、 時には雨中走行をしなくてはなりません。
そのうえ故障したときは自分で何とかしなくてはなりませんし・・・ 質問者様が提示された３種の自転車は、 どれもこうした使い方に則していないようです。
折りたたみタイプをご所望のようですが、 これらは残念ながら折りたたみ自転車としては、 いずれも中途半端なお品であり、 通勤に使うには疑問符がついてしまいます。
自転車に詳しい方々なら、 これらを使うくらいならママチャリのほうがマシ・・・ とおっしゃるのではないでしょうか。
どうしても折りたたみにこだわるのであれば、 最低ランクとして、 「ダホン」社のエントリーモデルをお勧めいたします。

バドミントンの簡単上達プログラムという高いマニュアルについてです。
http://www.indian-hat.com/ このサイトの上達プログラムで上達できますか？かなり高いのですが・・・ この上達プログラムを買った人いますか？本当に上達できましたか？ どのようなものかも教えていただけると幸いです。
回答待ってます

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長谷川氏のプロフィールは間違いない方ですね。
このての商品としては普通の値段だとは思います。
ある程度やっている人（中級レベル）ならなるほどと納得できる内容を含んでいるとは思いますが、全くの初心者がハウツーもののビデオを見ても上達などできるとは思いません。
ビデオは方向性を示してくれるとは思いますが、実際に動いて打つのは質問者さんです。
この場所へ打てば効果的というのは正しいのでしょうが、追い込まれてその場所へ打てるか、打ててもコントロールできるかといえば、それは練習で身に付けるしかありません。
そしてそれが一番時間のかかることです。
こうしたら東大に合格できるという本を読んで東大に合格できるわけではありません。
でも東大に合格した人はこんな勉強をしていたのかという参考にはなるかもしれません。
バドミントンも同様で、ある程度のレベルに達している人ならそこから抜け出す方法にはなるかもしれません。
私は中高生の指導もしていますが、たまにこういうビデオを見ると指導の参考になるポイントはたくさんあります。
すべてのハウツー本やビデオは、それに近いレベルに達していれば、必ず「なるほど」と思う内容があります。
それに達していなければ無駄遣いです。

インディアンモーターサイクルについて質問があります。
http://www.indianmotorcycle.co.jp/ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%B3_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4) バイクの知識はほとんど無いのですが 前々から興味があってココのTシャツが欲しいと思ってたんです。
でも、いくつか会社があるみたいで…。
インディアンモトサイクルカンパニージャパン http://www.indian.co.jp/index2.html インディアンモーターサイクル(東洋エンタープライズ) http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B4%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA どこで買えばいいのか、もうわかりません。
レプリカではなくバイク社の正規品を探しています。
バイク好きの方、アメカジ好きの方々、宜しくお願いします。

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いや、よくは知らんけど(^w^)。
そもそも今の"インディアンモーターサイクル"は、大昔バイクメーカーだった会社から、正規に名前を受け継いだバイカー系アパレルブランドなんじゃないかと思うのよ。
だから何て言うかブランド自体が復刻ではないのか？と。
ふつうに考えるとジャパンが正規のような気がするが。
騙ってなければ(^w^) 東洋は老舗のアパレルメーカー。
偽物というか勝手に名前を使ってばんばん作られる状況にあるなか(←アパレル界ではこれフツー)、ここはちゃんと金を払って復刻版を出してる、とそういうことではないのかな。
だから正規の復刻である…と。
推測だぞ推測。

フェデラーは今の勢いだと全仏獲れますか？ ドバイ、Indian Wellsと順調に来ているフェデラーですが、このままだと全仏優勝できるでしょうか？ そろそろナダルの腐敗神話も崩れるのではないかと思ってます。
今年はサービスの調子がイマイチな気がします。
余談ですがゴンザレスが引退してしまうのがすごく残念です。
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僕は、四大大会だけは「別物」と思っています。
っていうか、ほとんどの選手がそう考えているであろうと。
特に、トップ２のふたりの執念は、想像を絶するものがあります。
今年は、ジョコビッチの「年間グランドスラムの達成」が考えられます。
おそらく、昨年逃した全仏のタイトルは、是が非でも取りにくることでしょう。
フェデラーの付け入るスキが彼の中にあるか？・・・考えにくいですね。
さすがに、「史上最高のオールラウンダー」や「史上最強」うんぬんの称号をフェデラーから奪うのは並大抵ではありませんが、年間グランドスラム達成となれば・・・ もちろん、ナダルは赤土王の面目にかけても、ジョコの年間グランドスラム阻止に向けても、こちらも全身全霊でタイトルを取りに来ることでしょう。
ここに、虎視眈々と初タイトルを狙うマレーや、他の強者たちも黙ってはいません。
繰り返しますが、四大大会だけは、他の小さな大会と比較しても、選手の入れ込みようが断然違います。
フェデラーは、「四大大会における２セットアップからの不敗神話」は既に崩れています。
現在いかに好調とはいえ、こと今年の全仏のタイトルに限っても、獲得の確率はさらに落ちるでしょう。

海外のバイクに詳しい方にお聞きしたいのですが… 個人的に海外のバイクを見るのが好きでサイトを巡っていたら、Indian Gorilla V4 というバイクを見つけて物凄い衝撃を受けたんですが、どこの国の物なのか、どこかで販売されているのか、もしくはコンセプトカーみたいな感じで作られたものなのか調べてもわかりません (Indian Gorilla V4 で検索をかけてみても海外サイトしか出ず、自分は英語が堪能ではないので…) これが何処の国のバイクなのか、販売しているのかどうか知っている方がいらっしゃいましたらご回答お願い致します。
一応参考になりそうな海外の(紹介サイト？)サイト貼っときます http://psipunk.com/indian-gorilla-v4-motorcycle-by-vasilatos-ianis/

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インディアンモーターサイクルと言うアメリカの会社のコンセプトモデルですよ http://www.indianmotorcycle.co.jp/ インディアンの書体が一緒でしょ インディアンはアメリカ初のモーターサイクル会社 Ｖ型２気筒もハーレーより先 よく本家と言われるハーレーも結局はインディアンのパクリみたいなもの ２００３年につぶれたが２００８年ごろ復活の会社です あくまでもコンセプトモデルだから売っていないよ

インディアンについて質問です。
INDIAN MOTOCYCLE(モトサイクル社) http://www.indian.co.jp/ と INDIAN MOTORCYCLE(モーターサイクル社) http://www.indianmotorcycle.com/ja-jp の違いはなんでしょうか？ インターネットで調べたところ、モトサイクル社はアパレルを扱っており、モーターサイクル社はバイクを販売しています。
ただ両社とも会社のロゴは全く同じです。
英和辞書で「motocycle」と言う単語を調べたのですが、出てきません。
モトサイクル社はインディアンのニセモノを販売している会社と言う事でしょうか？

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「INDIAN MOTORCYCLE：のHPはアメリカ本家ホームページの直訳みたいで、全然完成しているとはいえませんね。
リンク切れてるし。
一応ディーラーは東京と名古屋にあるようですが。
「INDIAN MOTOCYCLE」はHPの右リンク「COMPANY」見れば分かります。
事業内容に「インディアン商標のライセンシング＆マーチャンダイジング及び、これに関わる諸業務」ときちんと書いてあります。
なので「インディアン」の商標を使ってもいいという許可を得て物品販売をしている会社ってことです。
簡単にいえば、インディアンの商品ではなくてもインディアンのロゴをつけた服とか自転車とか売ってるってことです。
別の言い方すれば商品はインディアン製とは限らず、別の商品にインディアンステッカーを貼って販売している会社です。
インディアン（バイク）を売っているバイク屋も販売代理店として提携先にあるようですがね。
「モトサイクル社はインディアンのニセモノを販売している会社と言う事でしょうか？」 許可得ている以上、偽物ということではありません。
商標「ステッカーを貼って販売する権利」を得ているので、商品ではなくてステッカーが本物ということです。
身近な例だと最近コンビニでよく見かけるジュースやお茶に「ミッキー」「けいおん」「初音ミク」などキャラクターものがありますが、そのジュースそのものはオリエンタルランド社や芳文社、クリプトン社が作っているわけじゃありません。
そういうことです。

大至急お願いします。
1928 Indian 101 Scouは種類で分けるとアメリカン（クルーザー）ですか？ それともネイキッドですか？

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1928年式？ そりゃ大層な「旧車」だな？ で、そんな昔のバイクって有ると思う？ 価格は想像つかんな？ 500万ぐらいあればナントカなんじゃね？