イグニッションコイルの故障について質問です。 先日、走行中に車の調子が突然悪くなり、(振動がはげしくなる、ゴムがやけたよ

イグニッションコイルの故障について質問です。 先日、走行中に車の調子が突然悪くなり、(振動がはげしくなる、ゴムがやけたよ

イグニッションコイルの故障について質問です。 先日、走行中に車の調子が突然悪くなり、(振動がはげしくなる、ゴムがやけたような匂いがする)整備してもらいました。 私はタントカスタムに乗っているのですが、 イグニッションコイルが一本壊れていたそうで、交換してもらいました。 そこから、しばらくは快調に戻り、普通に運転できました。 それが、半月ほど前の話になります。 そこから、本日、高速に合計3時間ほど乗り、運転しましたところ、帰り道でまた先日と同じような症状が起こったんです。 まだ見てもらってないので何とも言えませんが、またイグニッションコイルの故障のような気がします。 そもそもイグニッションコイルの故障の原因はなにが考えられるのでしょう? 私は何年も運転はしていますが、このようなことが立て続けに起こったのは初めてです。 普段の運転も急ブレーキとか急発進はないですし、 高速にのっても、至って安全運転で走行しているはずなのに、、 そういえば、ここ最近珍しく高速に今日を含め、二回乗りました。軽四で頑張りすぎ、、? あと、もちろん修理してもらうつもりですが、お正月ですので、整備工場もまだお休みと思いますが、その間私は車に乗ってはいけないんでしょうか? 連鎖して他のコイルまで壊れると聞いたことがあります。 全て壊れるとエンジンとまってしまいますよね? 出来ればまだこの休み中に車を使用したいですが、危険度が高いですか? 素人なので教えてください、、

何故壊れたのか、それは寿命だったから。 コイルが一本故障してて、その一本だけ交換したんじゃ意味は無いですから、全部交換したのかも知れませんが、全部新品にして再度壊れたのなら、プラグホールに湿気があったとか、電装系のトラブルが起きたとしか考えにくいですね。 乗ってた環境にも左右されるんですが、70000キロ走ってるなら別に壊れても不思議はないですね。 このまま乗れそうなら近場程度ならいいですが、遠出をするのはお勧め出来ません。

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イグニッションコイルの故障について質問です。 先日、走行中に車の調子が突然悪くなり、(振動がはげしくなる、ゴムがやけたような匂いがする)整備してもらいました。 私はタントカスタムに乗っているのですが、 イグニッションコイルが一本壊れていたそうで、交換してもらいました。 そこから、しばらくは快調に戻り、普通に運転できました。 それが、半月ほど前の話になります。 そこから、本日、高速に合計3時間ほど乗り、運転しましたところ、帰り道でまた先日と同じような症状が起こったんです。 まだ見てもらってないので何とも言えませんが、またイグニッションコイルの故障のような気がします。 そもそもイグニッションコイルの故障の原因はなにが考えられるのでしょう? 私は何年も運転はしていますが、このようなことが立て続けに起こったのは初めてです。 普段の運転も急ブレーキとか急発進はないですし、 高速にのっても、至って安全運転で走行しているはずなのに、、 そういえば、ここ最近珍しく高速に今日を含め、二回乗りました。軽四で頑張りすぎ、、? あと、もちろん修理してもらうつもりですが、お正月ですので、整備工場もまだお休みと思いますが、その間私は車に乗ってはいけないんでしょうか? 連鎖して他のコイルまで壊れると聞いたことがあります。 全て壊れるとエンジンとまってしまいますよね? 出来ればまだこの休み中に車を使用したいですが、危険度が高いですか? 素人なので教えてください、、

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