車の整備士の仕事をしています。２５年しています。国産車はもちろん輸入車もたまに整備します。国産車はトヨタが一番整備性がい

車の整備士の仕事をしています。２５年しています。国産車はもちろん輸入車もたまに整備します。国産車はトヨタが一番整備性がいいですね。造りが良い。 日産、ホンダ、マツダは分解整備すると解りますが、トヨタ車の１０年以上前の造りです。輸入車は専用工具がないとできないのでディーラーに依頼することが多いですがオイル漏れは当たり前造りはごついですが電気系統の配線等に防水加工がしていない。２５年やってみてトヨタが一番だと思います。皆さんどう思われますか？画像はBMWの３２０のオイル漏れです。これもよく漏れるオイルエレメントケースのブロック側のガスケット。ヒーターバルブもダメでしたので交換しました。こんなのトヨタ車では考えられない。トヨタ以外は何故進歩していないのでしょうか？

トヨタ以外は何故進歩していないのでしょうか？ ヨーロッパの気候に応じた車を制作して 日本に輸入して走行させるから ヨーロッパ 夏・気温高い、湿度低い 冬・気温低い、湿度低い 日本 夏・気温高い、湿度高い 冬・気温低い、湿度低い ヴィッツなどの 大衆車でも アルミの配線関係を使用しています ヨーロッパ車は ゴム部品 プラスチック部品 カシメ部品 などの耐久性が 日本の湿度(気候)で 耐久性が半分ぐらいになります