走行中にスクーターのアクセルが全開から戻らず 慌ててブレーキをかけて (停車させるのに一苦労) 路肩に寄せてコンクリート

走行中にスクーターのアクセルが全開から戻らず 慌ててブレーキをかけて (停車させるのに一苦労) 路肩に寄せてコンクリート

走行中にスクーターのアクセルが全開から戻らず 慌ててブレーキをかけて (停車させるのに一苦労) 路肩に寄せてコンクリートの壁に前輪をあてて ようやくエンジンを切る事が出来ました… で、問題はその後にエンジンがかからなくなってしまった事です。 いつもはセルで一発でかかるハズなのに。 これは素人の予想なんですが、 アクセルが全開になったままだからでしょうか? それとも何かのワイヤーが切れてしまったのか? 車種は古くスズキのレッツ4Gです。 昨年中古で購入、先月駆動系をリフレッシュ したところでした。 解答、よろしくお願い致しますm(_ _)m

アクセルワイヤーが切れているのではなく、どこかで引っかかっていて全開になったままだと思われます 多くはワイヤーの中でささくれが出来て、戻らなくなっているとかです アクセル全開状態でエンジンを掛けるのは難しいですし、掛かってしまうと全開で回ってしまうので危ないです まずはキャブ側のワイヤーの状態を確認するべきなのですが、スクーター開けるの面倒なので私ならアクセルワヤーを交換してしまいますね(ワイヤーを入手してからバイクをバラす)

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走行中にスクーターのアクセルが全開から戻らず 慌ててブレーキをかけて (停車させるのに一苦労) 路肩に寄せてコンクリートの壁に前輪をあてて ようやくエンジンを切る事が出来ました… で、問題はその後にエンジンがかからなくなってしまった事です。 いつもはセルで一発でかかるハズなのに。 これは素人の予想なんですが、 アクセルが全開になったままだからでしょうか? それとも何かのワイヤーが切れてしまったのか? 車種は古くスズキのレッツ4Gです。 昨年中古で購入、先月駆動系をリフレッシュ したところでした。 解答、よろしくお願い致しますm(_ _)m

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