バッテリーのマイナスを外してからアイドリングが高くなりました。 ダイハツのマックスですが、アイドリングが2000ほどあ

バッテリーのマイナスを外してからアイドリングが高くなりました。 ダイハツのマックスですが、アイドリングが2000ほどあります。 エンジンが暖まっても変わりません。 考えられるのはバ ッテリーのマイナスを外して作業していたからでしょうか。 作業前は1100前後でした

バッテリーを外しとコンピューターのエンジンの学習がリセットされますので、車によってはそのようなことが起きます。 ミツビシマツダだとそのままエンストするなんてこと良くあります。 一般的には３０分くらい走ると直りますよ。